近期，極越汽車的經(jīng)營困境引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。近日，吉利與百度聯(lián)合發(fā)布聲明，表示作為極越汽車的股東，將全力支持管理層解決當(dāng)前面臨的問題。
聲明指出，集度汽車有限公司是由百度控股與吉利控股共同投資成立的初創(chuàng)企業(yè)，旨在探索汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。極越汽車的產(chǎn)品由吉利工廠制造，并由集度獨(dú)家運(yùn)營。然而，由于市場競爭格局的劇烈變化，原定的商業(yè)計(jì)劃已無法順利執(zhí)行，公司因此遭遇了經(jīng)營挑戰(zhàn)。
極越汽車作為百度和吉利聯(lián)手打造的新品牌，自推出以來，市場表現(xiàn)始終不盡如人意。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年11月，極越汽車僅交付了2485輛新車。截至11月底，其累計(jì)交付量超過1.4萬輛，月均銷量約為1300輛，這一成績使得極越汽車在市場上處于邊緣地位。
面對(duì)經(jīng)營困境，吉利和百度在聲明中承諾，將優(yōu)先解決員工的社保繳納和離職補(bǔ)償問題，確保員工權(quán)益不受損害。同時(shí)，他們還將致力于維護(hù)用戶車輛的正常使用，提供售后和維修保養(yǎng)服務(wù)，以保障用戶的利益。
吉利和百度還表示，將積極推進(jìn)其他相關(guān)事宜的合理合法解決，努力為極越汽車的未來發(fā)展創(chuàng)造有利條件。然而，隨著汽車市場競爭的進(jìn)一步加劇，降本增效已成為行業(yè)主題，極越汽車能否擺脫困境，實(shí)現(xiàn)逆襲，仍是一個(gè)未知數(shù)。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，極越汽車作為新品牌，在市場競爭中面臨著諸多挑戰(zhàn)。隨著市場競爭的加劇，一些實(shí)力較弱的品牌可能會(huì)面臨淘汰或整合的風(fēng)險(xiǎn)。極越汽車能否在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，還需時(shí)間來驗(yàn)證。
