在插電混動（PHEV）市場，比亞迪長久以來的領(lǐng)先地位正遭遇來自吉利銀河星艦7 EM-i的強烈挑戰(zhàn)。這款新車以極具競爭力的價格區(qū)間——限時9.98萬至13.28萬元，直接對標比亞迪宋家族的DM-i系列，為消費者提供了新的選擇。
比亞迪憑借第五代DM技術(shù)，在饋電油耗和綜合續(xù)航能力上建立了顯著優(yōu)勢。然而，星艦7 EM-i憑借3.75L/100km的饋電油耗和1420km的綜合續(xù)航里程，幾乎與比亞迪DM-i車型并駕齊驅(qū)。在價格層面，星艦7 EM-i與比亞迪宋Pro DM-i存在顯著重疊，使得消費者在兩者之間難以抉擇。
星艦7 EM-i之所以能在饋電油耗上取得突破，關(guān)鍵在于其技術(shù)路線的調(diào)整。不同于吉利銀河旗下的其他車型（如銀河L7），星艦7 EM-i采用了全新的GEA新能源專屬架構(gòu)，搭載與比亞迪相似的1.5L發(fā)動機+P1+P3構(gòu)型，并配備了單擋DHT，這一改變不僅降低了能耗，還有效控制了成本。雖然測試工況不同（星艦7 EM-i為CLTC工況，宋Pro DM-i為NEDC工況），但兩者的饋電油耗均進入了3L級別，展現(xiàn)了卓越的經(jīng)濟性。
在電池方面，星艦7 EM-i首次引入了電混專用的神盾短刀電池，與比亞迪的刀片電池同屬磷酸鐵鋰電芯。盡管網(wǎng)絡(luò)上對“長刀”與“短刀”的優(yōu)劣有所爭議，但兩款電池在安全性方面均值得信賴。星艦7 EM-i提供了55km和120km兩種純電續(xù)航版本，與宋Pro DM-i的75km和115km相比，選擇更為靈活。對于不常充電的消費者而言，星艦7 EM-i的55km版本更具成本效益。
在動力性能上，星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。其發(fā)動機功率和電機功率均高于宋Pro DM-i，分別為82kW和160kW，這使得星艦7 EM-i的零百加速時間達到了7.5秒，而宋Pro DM-i則為8.3秒。在配置層面，兩款車型同樣競爭激烈。以頂配車型為例，星艦7 EM-i 120km領(lǐng)航版限時售價為13.28萬元，而宋Pro DM-i 115km卓越型實際售價約為13.58萬元。兩者均配備了6安全氣囊、L2級輔助駕駛功能、540度全景影像、50W手機無線充電和全景天窗等高端配置。
在差異化配置方面，星艦7 EM-i的Flyme Auto車機系統(tǒng)能夠更好地融合手機端應(yīng)用，而宋Pro DM-i則搭載了中控屏幕更大且可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的DiLink系統(tǒng)。星艦7 EM-i的前排座椅配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，而宋Pro DM-i則提供了第二排座椅靠背可調(diào)功能和分區(qū)空調(diào)。在空間方面，星艦7 EM-i憑借更大的后備箱空間和可拓展性（528L至2065L），為消費者提供了更為寬敞的車內(nèi)環(huán)境。
隨著插電混動市場的競爭日益激烈，能耗成為了消費者關(guān)注的焦點。星艦7 EM-i與宋Pro DM-i在能耗方面的表現(xiàn)均十分出色，使得消費者在選擇時更多地考慮價格因素。雖然星艦7 EM-i的指導(dǎo)價更低，但宋Pro DM-i也享有一定的市場優(yōu)惠。因此，對于消費者而言，最好的選擇是親自試駕后，再根據(jù)自己的實際需求和喜好做出決定。
