通用汽車的戰(zhàn)略調(diào)整在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域引發(fā)了連鎖反應(yīng)。據(jù)最新消息，本田汽車已決定終止與通用汽車在自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上的合作，這一決定源于通用汽車宣布將退出自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)。
通用汽車近日表示，由于難以收回不斷增加的開(kāi)發(fā)成本，公司將不再繼續(xù)支持其子公司Cruise的自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)。不僅如此，通用還計(jì)劃在未來(lái)半年內(nèi)收購(gòu)Cruise的所有剩余股份，并將其技術(shù)團(tuán)隊(duì)與自身技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行整合。這一變動(dòng)直接影響了本田的自動(dòng)駕駛出租車部署計(jì)劃，尤其是本田希望在日本市場(chǎng)引入自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的愿景。
本田與通用原本計(jì)劃利用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的Cruise Origin自動(dòng)駕駛汽車，在2026年初于東京市中心開(kāi)始運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，并期待未來(lái)能將運(yùn)營(yíng)車隊(duì)擴(kuò)大至500輛。然而，通用的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變使得這些計(jì)劃不得不擱置。
本田此前已向Cruise投資了8.52億美元，旨在推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車在全球范圍內(nèi)的部署。然而，隨著通用的退出，本田不得不重新審視其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。本田曾試圖與Alphabet旗下的Waymo合作，但未能成功?，F(xiàn)在，本田面臨尋找新合作伙伴的挑戰(zhàn)，以填補(bǔ)通用汽車留下的空白。
本田的一名發(fā)言人表示，公司正在積極研發(fā)各種項(xiàng)目，旨在移動(dòng)出行市場(chǎng)中提供新的價(jià)值。盡管面臨挑戰(zhàn)，本田將繼續(xù)探索替代產(chǎn)品和服務(wù)，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地應(yīng)用。
對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，通用汽車的退出無(wú)疑是一個(gè)打擊。但本田并未因此放棄自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。相反，本田正在尋求新的合作機(jī)會(huì)，以繼續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。這一事件也再次凸顯了自動(dòng)駕駛技術(shù)的高昂成本和復(fù)雜挑戰(zhàn)。
