近日，極越汽車突發(fā)財務危機，這一消息在汽車界與資本市場引起了軒然大波。隨著百度撤資，極越的未來顯得愈發(fā)黯淡，業(yè)界普遍擔憂，若無新的強力資本注入，這家新興車企或將面臨破產倒閉的境地。
面對這一困境，知名汽車博主“韓路”在微博上發(fā)聲，提出了一個頗具爭議的建議——他呼吁字節(jié)跳動能夠接手極越汽車。韓路認為，從現金流、企業(yè)規(guī)模及業(yè)務發(fā)展趨勢來看，字節(jié)跳動無疑是最適合接手極越的“巨型航母”。他進一步分析，造車領域的機遇已愈發(fā)稀缺，而極越尚具備一定的技術基礎和市場潛力。對于字節(jié)跳動而言，通過今日頭條等平臺注入數十億資金填補極越的財務黑洞，并非難事，且相比從頭開始造車，這一舉措無疑將節(jié)省大量資源與成本。
值得注意的是，韓路最初其實更傾向于OPPO和VIVO兩大手機品牌入局接盤極越，認為這將是它們進軍汽車市場的一個絕佳機會。然而，隨著討論的深入，字節(jié)跳動成為了更為熱門的選項。
韓路的這一建議迅速在網絡上引發(fā)了激烈討論。支持者認為，字節(jié)跳動作為國內頂尖的互聯網公司，財力雄厚，且旗下擁有懂車帝這一專業(yè)汽車資訊平臺，對汽車行業(yè)有著深入的理解與布局。若字節(jié)跳動能夠接手極越，無疑將比百度在任時更有潛力實現突破與發(fā)展。
然而，反對者的聲音同樣不容忽視。他們認為，當前科技界正全力投入AI領域的發(fā)展，字節(jié)跳動也不例外。此時涉足造車領域，即便是對于字節(jié)跳動這樣的巨頭而言，也可能陷入無盡的泥潭之中。造車行業(yè)不僅投入巨大，競爭激烈，且回報周期漫長，對于字節(jié)跳動而言，顯然并非最優(yōu)選擇。畢竟，字節(jié)跳動旗下不乏盈利能力強的項目，無需冒險涉足造車這一高風險領域。
在這場爭論中，雙方各執(zhí)一詞，難以達成共識。對于極越汽車而言，未來的命運仍然懸而未決。是迎來新的轉機，還是最終走向破產，一切仍有待時間的驗證。
