近期，成都汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了新一輪的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)發(fā)布，覆蓋了12月2日至12月8日的銷(xiāo)售情況。與前一周相比，各大品牌在成都市場(chǎng)的表現(xiàn)出現(xiàn)了顯著變動(dòng)，特別是在新能源、新勢(shì)力以及豪華品牌領(lǐng)域。
在新能源品牌方面，比亞迪以1445輛的周銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，特斯拉和理想緊隨其后，分別以808輛和611輛的銷(xiāo)量占據(jù)第二和第三位。這三家品牌不僅銷(xiāo)量領(lǐng)先，而且與其他品牌相比，差距明顯。五菱、小鵬、小米等品牌雖然未能進(jìn)入前三，但依舊表現(xiàn)不俗，分別位列第四至第六位。而極氪、問(wèn)界、零跑和埃安等品牌也成功躋身前十，特別是埃安，憑借152輛的銷(xiāo)量，成功替代了前一周排名第三的奔騰。
豪華品牌市場(chǎng)方面，特斯拉和理想繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，位列前兩位。奧迪、寶馬和奔馳等傳統(tǒng)豪強(qiáng)緊隨其后，占據(jù)了榜單的前五位。值得注意的是，極氪、問(wèn)界和蔚來(lái)等新勢(shì)力品牌也在豪華品牌榜單中占據(jù)了一席之地。而沃爾沃和凱迪拉克雖然依舊位列前十，但排名有所下滑，分別跌至第九和第十位。雷克薩斯被凱迪拉克擠出前十，顯示出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。
新勢(shì)力品牌市場(chǎng)方面，理想、小鵬、小米和極氪四大品牌繼續(xù)領(lǐng)跑，周銷(xiāo)量均超過(guò)200輛。問(wèn)界、零跑和蔚來(lái)等品牌也表現(xiàn)出色，分別位列第五至第七位。而智界和方程豹兩大品牌則憑借新車(chē)型的加入，成功進(jìn)入前十榜單，顯示出新勢(shì)力品牌的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。特別是方程豹品牌，其豹8等新車(chē)型的推出，受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，12月1日至8日，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量為50.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比增長(zhǎng)11%。其中，新能源市場(chǎng)零售量為25.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72%，環(huán)比增長(zhǎng)3%。今年以來(lái)，乘用車(chē)新能源市場(chǎng)累計(jì)零售量已達(dá)985.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%。這些數(shù)據(jù)表明，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正持續(xù)回暖，新能源市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
