近日，市場傳出消息，華為在電動汽車領(lǐng)域的合作伙伴——賽力斯集團(tuán)，正計劃在香港市場進(jìn)行二次上市。這一動向引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，成為內(nèi)地企業(yè)尋求海外融資的新動向。
據(jù)悉，賽力斯正與多家潛在顧問機(jī)構(gòu)進(jìn)行深入討論，旨在通過在香港發(fā)行新股籌集資金，預(yù)計募資規(guī)模將超過10億美元。盡管目前該計劃尚未正式公布，但相關(guān)知情人士透露了這一消息。
如果一切順利，賽力斯有望最早在明年實(shí)現(xiàn)香港上市。這一舉措無疑將為公司帶來更多的資金支持，進(jìn)一步推動其在電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展。
賽力斯在上海證券交易所上市的股票今年表現(xiàn)強(qiáng)勁，漲幅高達(dá)80%，公司市值也隨之攀升至285億美元。這一優(yōu)異的市場表現(xiàn)，無疑為賽力斯在香港市場的二次上市奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
然而，目前該計劃仍處于審議階段，相關(guān)細(xì)節(jié)如發(fā)行規(guī)模等仍有可能發(fā)生變化。因此，賽力斯能否成功在香港上市仍存在不確定性。但無論如何，這一動向都顯示了內(nèi)地企業(yè)對于海外融資市場的積極態(tài)度。
近年來，隨著北京方面推出一系列經(jīng)濟(jì)刺激措施，越來越多的內(nèi)地企業(yè)選擇在香港市場上市。這些措施不僅推動了股市的上漲，也為內(nèi)地企業(yè)提供了更多的融資渠道。據(jù)統(tǒng)計，今年香港市場通過首次股票發(fā)行籌集的資金規(guī)模已超過105億美元，較去年全年大幅增加。
在此背景下，二次上市成為了內(nèi)地企業(yè)的熱門選擇。通過在香港市場二次上市，企業(yè)可以在海外籌集到更多的資金，同時在內(nèi)地市場保持基準(zhǔn)估值。這一模式不僅有助于提升企業(yè)的融資能力，也有助于提高其國際知名度。
除了賽力斯之外，還有多家內(nèi)地企業(yè)正在考慮類似舉措。例如，能量飲料制造商東鵬飲料、制藥商江蘇恒瑞醫(yī)藥和調(diào)味品制造商佛山海天調(diào)味食品等都在積極籌備中。這些企業(yè)的加入將進(jìn)一步豐富香港市場的投資選擇。
作為華為在電動汽車領(lǐng)域的重要合作伙伴，賽力斯在電動汽車領(lǐng)域取得了顯著的成果。其生產(chǎn)的旗艦SUV Aito M9備受市場青睞，售價高達(dá)569,800元人民幣。賽力斯還擁有超過16,000名員工和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)與華為的合作，賽力斯近期還向華為旗下的智能汽車設(shè)備制造商投資了115億元人民幣。這一舉措不僅有助于提升雙方在電動汽車領(lǐng)域的競爭力，也為賽力斯在香港市場的二次上市提供了更多的支持。
