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極越陷困境:?jiǎn)T工圍堵CEO求解決方案,吉利百度何時(shí)出手相助?

   時(shí)間:2024-12-12 16:03:12 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,新能源汽車(chē)領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)極越汽車(chē)陷入了前所未有的困境,引發(fā)了廣泛關(guān)注。事件的起因是極越CEO夏一平在公司辦公室被大量員工圍堵,員工們紛紛索要社保、工資及賠償?shù)葐?wèn)題的解決方案,現(xiàn)場(chǎng)氣氛緊張。

與此同時(shí),極越汽車(chē)的供應(yīng)商浙江星塘文化傳媒有限公司也公開(kāi)發(fā)表聲明,稱(chēng)極越汽車(chē)目前拖欠其3700萬(wàn)元的抖音直播廣告投放墊款,未能按約定付款。這一消息無(wú)疑加劇了極越汽車(chē)的危機(jī),也讓更多的供應(yīng)商和合作伙伴對(duì)其社會(huì)責(zé)任感產(chǎn)生了質(zhì)疑。

夏一平在近日發(fā)布的一封內(nèi)部信中,曾宣布公司進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段,并計(jì)劃合并職能重復(fù)的部門(mén)與崗位,削減短期內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目。然而,這一系列措施似乎并未能阻止極越汽車(chē)的困境。有網(wǎng)傳信息顯示,極越目前處于“半解散”狀態(tài),除了選擇停薪自愿留下的員工外,其余員工可選擇在12月辦理被動(dòng)離職,但公司將斷繳員工11月和12月的社保、公積金。

在社交媒體平臺(tái)上,有消息稱(chēng)極越的部分門(mén)店已經(jīng)閉店,試駕車(chē)被鎖住,不再接待客戶(hù)。這一消息引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛擔(dān)憂(yōu)。然而,就在不久前,夏一平還在社交媒體上曬出極越交付中心的圖片,表示交付工作忙得不可開(kāi)交。這種前后的反差,讓人不禁對(duì)極越的現(xiàn)狀感到困惑。

極越的危機(jī)不僅限于員工和供應(yīng)商,還涉及到了消費(fèi)者。有消費(fèi)者表示,在已經(jīng)走到交付階段的購(gòu)車(chē)過(guò)程中,銷(xiāo)售突然告知其停止交付,全部退訂金,但具體操作流程、退訂時(shí)間并未明確。這一消息無(wú)疑給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的不便和損失。

極越的兩大股東百度和吉利也未能幸免于這場(chǎng)危機(jī)。有觀點(diǎn)認(rèn)為,極越的危機(jī)與吉利的戰(zhàn)略整合和百度的重心轉(zhuǎn)移有關(guān)。吉利近期宣布了對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,以推動(dòng)全面戰(zhàn)略協(xié)同。而百度則更加關(guān)注自動(dòng)駕駛技術(shù)和車(chē)路云協(xié)同的發(fā)展,對(duì)極越的投入可能有所減少。

值得注意的是,盡管極越汽車(chē)面臨著巨大的困境,但公司仍在努力應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。極越官方發(fā)布說(shuō)明稱(chēng),公司正在協(xié)調(diào)各方面資源,積極推進(jìn)融資工作。然而,這一消息并未能平息員工的憤怒和供應(yīng)商的擔(dān)憂(yōu)。

夏一平在近日現(xiàn)身極越辦公室時(shí),對(duì)員工做出了承諾,表示會(huì)解決這個(gè)月的社保問(wèn)題。然而,這一承諾是否能夠兌現(xiàn),仍需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。極越汽車(chē)的未來(lái)充滿(mǎn)了不確定性,但無(wú)論如何,企業(yè)都應(yīng)該承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任,做好善后工作,以保護(hù)員工、供應(yīng)商和消費(fèi)者的合法權(quán)益。

在這場(chǎng)危機(jī)中,極越汽車(chē)需要盡快找到解決問(wèn)題的辦法,以恢復(fù)員工、供應(yīng)商和消費(fèi)者的信心。同時(shí),這場(chǎng)危機(jī)也給整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)敲響了警鐘,提醒企業(yè)在追求發(fā)展的同時(shí),也要注重風(fēng)險(xiǎn)管理和社會(huì)責(zé)任的履行。

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