隨著汽車行業(yè)加速向新能源領域轉型，燃油車市場的格局正悄然發(fā)生變化。昔日風光無限的北京現(xiàn)代、斯柯達、廣汽本田及別克等品牌，銷量紛紛遭遇滑鐵盧。然而，燃油車并未立即退出歷史舞臺，一些產(chǎn)品力出眾的車型依舊受到市場的熱烈歡迎，如本田CR-V、長安CS75PLUS，以及吉利旗下的明星車型——星越L。
在燃油車市場中，吉利星越L憑借其出色的綜合實力，成為消費者心中的優(yōu)選之一。盡管市場上不乏如凌派等銷量不佳的車型，但這些車型往往缺乏吸引消費者的亮點。相比之下，星越L憑借高顏值、高智能配置及豐富內(nèi)涵，單月銷量穩(wěn)定在1.5萬臺以上，部分月份甚至突破2.4萬臺，展現(xiàn)了其強大的市場競爭力。
作為吉利“星家族”的一員，星越L緊跟時代潮流，無論是外觀設計、配置水平、做工精細度還是智能化程度，都精準把握了消費者的需求。在緊湊型SUV市場中，星越L不僅市場熱度高漲，市場表現(xiàn)也令同級競品望塵莫及。
近期，星越L迎來了煥新升級，命名為星越L東方曜。新車搭載了2.0T+8AT動力組合，最大馬力提升至238匹，峰值扭矩達到350牛米，動力性能顯著提升。同時，提供兩驅和四驅版本，滿足不同消費者的需求。其時尚的外觀設計、扎實的內(nèi)飾用料、入門即高配的配置水平以及高智能化程度，為星越L在市場中的穩(wěn)健增長提供了堅實保障。
在激烈的市場競爭中，吉利星越L的表現(xiàn)尤為亮眼。據(jù)公開銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年1至11月，星越L累計銷量達到192344臺，其中11月銷量高達24667臺，連續(xù)兩個月單月銷量超過2.4萬臺。目前，星越L已成為長安CS75 PLUS、本田CR-V、哈弗H6及豐田RAV4等車型的強勁對手。曾經(jīng)的“國民神車”哈弗H6已被星越L遠遠甩在身后。
從銷量數(shù)據(jù)可以看出，吉利星越L今年的市場表現(xiàn)已超過豐田RAV4等競品，并略微領先于長安CS75 PLUS的190391臺累計銷量，暫居燃油車緊湊型SUV銷量榜首。憑借星越L當前的市場熱度，其奪得2024年燃油車緊湊型SUV年度銷冠的可能性極大。
面對如此強勁的市場表現(xiàn)，長安CS75 PLUS雖然與星越L不相上下，但要想反超星越L，似乎并非易事。
