美國通用汽車公司近日宣布了一項重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定退出自動駕駛出租車領(lǐng)域，轉(zhuǎn)而全力投入到個人車輛輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)中。這一決策是在深思熟慮后做出的，公司指出，自動駕駛出租車業(yè)務(wù)的擴(kuò)張不僅需要漫長的時間與巨大的資源投入，而且市場競爭態(tài)勢愈發(fā)嚴(yán)峻。
通用汽車此前通過一系列投資，已成為自動駕駛出租車公司Cruise的主要股東，持有其約90%的股份。自2016年首次投資5.81億美元獲得Cruise控股權(quán)以來，通用汽車持續(xù)向Cruise注入資金。然而，2023年Cruise在舊金山發(fā)生的一起自動駕駛出租車肇事逃逸事件，導(dǎo)致其在加州的運(yùn)營許可證被暫停，這無疑給通用汽車帶來了不小的沖擊。
據(jù)相關(guān)報告顯示，Cruise自成立以來已累計虧損超過100億美元（折合人民幣約724億元）。面對這一財務(wù)困境，通用汽車公司決定停止向Cruise提供進(jìn)一步資金支持，并計劃逐步退出自動駕駛出租車業(yè)務(wù)。
通用汽車表示，未來他們將把Cruise的技術(shù)團(tuán)隊整合到自己的研發(fā)團(tuán)隊中，共同致力于個人車輛輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。這一舉措旨在通過資源共享與技術(shù)融合，加速輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)進(jìn)程，提升產(chǎn)品的市場競爭力。
Cruise目前擁有約2300名員工。通用汽車在宣布退出自動駕駛出租車業(yè)務(wù)的同時，也承諾將妥善處理這些員工的安置問題，確保他們的權(quán)益得到充分保障。
此次戰(zhàn)略調(diào)整預(yù)計將為通用汽車帶來每年約10億美元的成本節(jié)約。消息公布后，通用汽車的股價在盤后交易中一度上漲約3%，市場對此次調(diào)整持積極態(tài)度。
