美國通用汽車公司近日宣布了一項戰(zhàn)略調(diào)整決定，正式宣告退出自動駕駛出租車市場，轉(zhuǎn)而全力投入到個人車輛輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)中。
這一轉(zhuǎn)變源于通用汽車對當(dāng)前市場環(huán)境的深入評估。公司指出，盡管自動駕駛出租車領(lǐng)域潛力巨大，但要實現(xiàn)規(guī)模化運營，不僅需投入大量時間和資源，還需面對愈發(fā)激烈的市場競爭。在此背景下，通用汽車決定停止對旗下自動駕駛出租車子公司Cruise的進(jìn)一步資金支持，并退出相關(guān)業(yè)務(wù)。
回顧過去，通用汽車在2016年以5.81億美元的價格獲得了Cruise的控股權(quán)，并持續(xù)對其進(jìn)行投資，目前持有其約90%的股份。然而，近年來Cruise的運營并不順利。特別是在2023年，Cruise旗下的一輛自動駕駛出租車在舊金山發(fā)生了肇事逃逸事件，導(dǎo)致其在加州的自動駕駛出租車服務(wù)許可證被暫停。據(jù)相關(guān)報告顯示，Cruise的業(yè)務(wù)已累計虧損超過100億美元（約合人民幣724億元）。
面對這一現(xiàn)狀，通用汽車決定采取果斷措施。公司表示，將把Cruise的技術(shù)團(tuán)隊與自身團(tuán)隊進(jìn)行合并，共同致力于個人車輛輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。這一重組計劃預(yù)計每年可為通用汽車節(jié)省約10億美元的支出。通用汽車認(rèn)為，這一調(diào)整不僅有助于公司優(yōu)化資源配置，還能更好地滿足市場需求，推動公司的長期發(fā)展。
值得注意的是，Cruise目前仍擁有約2300名員工。通用汽車表示，將盡力確保這些員工在重組過程中的平穩(wěn)過渡，并為他們提供必要的支持和培訓(xùn)。同時，通用汽車也期待通過這一戰(zhàn)略調(diào)整，能夠為公司帶來新的增長點，并為股東創(chuàng)造更大的價值。
通用汽車的這一決定在市場上引起了廣泛關(guān)注。消息公布后，通用汽車的股價在盤后交易中一度上漲約3%，顯示出市場對這一戰(zhàn)略調(diào)整的積極反應(yīng)。
