美國通用汽車公司近日宣布了一項重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定從自動駕駛出租車領(lǐng)域撤出，轉(zhuǎn)而全力投入到個人車輛輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)中。這一決定標志著通用汽車在自動駕駛技術(shù)探索上的一次重大轉(zhuǎn)向。
據(jù)通用汽車官方表示，經(jīng)過深思熟慮，公司認為在自動駕駛出租車業(yè)務(wù)上繼續(xù)擴大規(guī)模，不僅需要巨大的時間和資源投入，而且面臨著日益激烈的市場競爭。因此，公司決定停止向旗下的自動駕駛出租車公司Cruise提供資金支持，并正式退出該業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
通用汽車與Cruise的關(guān)系可以追溯到2016年，當時通用汽車斥資5.81億美元獲得了Cruise的控股權(quán)，并在此后持續(xù)對其進行投資。目前，通用汽車持有Cruise約90%的股份。然而，盡管投入巨大，Cruise的業(yè)務(wù)卻并未如預(yù)期般順利發(fā)展。特別是在2023年，Cruise旗下的一輛自動駕駛出租車在舊金山發(fā)生了一起肇事逃逸事件，導(dǎo)致其在加州的自動駕駛出租車服務(wù)許可證被暫停。據(jù)報告顯示，Cruise自成立以來已經(jīng)虧損超過100億美元。
面對這一困境，通用汽車決定進行戰(zhàn)略調(diào)整。公司表示，將把Cruise的技術(shù)團隊與自身的研發(fā)團隊進行合并，共同致力于個人車輛輔助駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。這一舉措旨在通過整合資源，提高研發(fā)效率，并降低公司每年的支出。據(jù)通用汽車預(yù)計，此次重組將為公司每年節(jié)省約10億美元的開支。
消息公布后，通用汽車的股價在盤后交易中一度上漲約3%，顯示出市場對這一戰(zhàn)略調(diào)整的積極反應(yīng)。通用汽車表示，未來將繼續(xù)專注于個人車輛輔助駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，致力于為消費者提供更加安全、便捷、智能的駕駛體驗。
