蔚來汽車近期推出的銷售策略在車主群體中引發(fā)了熱議，特別是針對新老車主待遇差異的問題。一位資深蔚來車主在蔚來APP上發(fā)表了一篇長文，表達了對公司新政策的不滿。他提到，新車主購車后直接獲贈五年的NOP+服務(wù)，而自己作為老車主，當初花費不菲的價格買斷了第一代NP系統(tǒng)，使用體驗卻不盡如人意。更令他感到不公的是，每當NOP政策有所更新，老車主們總是感覺被“冷落”，仿佛被遺忘在角落。
這位車主回憶道，當年他們這批老車主是懷著對蔚來品牌的信任和支持，花費39000元成為了第一批“小白鼠”。然而，如今新車主卻能輕松享受到經(jīng)過優(yōu)化的黃金體驗，而他們卻只能繼續(xù)使用那個未完全成熟的系統(tǒng)。他感嘆道，系統(tǒng)優(yōu)化后的種種好處，對他們這些老車主來說，似乎遙不可及。
面對老車主們的強烈反響，蔚來董事長李斌也出面進行了回應(yīng)。他表示，在第二代平臺NOP推出時，蔚來確實也推出了一系列回饋第一代NP用戶的政策。然而，對于老車主們要求退款或積分補償?shù)暮袈?，他坦言確實難以做到。李斌解釋說，公司正在積極考慮如何更好地與老車主溝通，以解釋清楚這些政策背后的原因和考慮。
據(jù)悉，蔚來近期將組織相關(guān)同事與車主進行深入的溝通，旨在通過真誠的對話，增進雙方的理解。李斌強調(diào)，蔚來始終重視每一位車主的反饋和意見，未來也將繼續(xù)努力提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以滿足廣大車主的需求和期望。
此次事件再次引發(fā)了人們對于汽車品牌如何平衡新老車主利益的思考。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和競爭的日益激烈，如何更好地維護車主權(quán)益、提升車主滿意度，已成為各大汽車品牌需要面對的重要課題。
