近日，通用汽車在自動駕駛領域做出了重大戰(zhàn)略調整，宣布將削減其Robotaxi業(yè)務，轉而更加專注于高級駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)。
這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注，尤其是在特斯拉和Alphabet旗下的Waymo都在積極擴大自動駕駛出租車業(yè)務，同時國內企業(yè)如文遠知行和小馬智行也在籌備美國上市的背景下。然而，通用汽車卻選擇了相反的方向。
通用汽車在公告中表示，他們計劃重新調整自動駕駛戰(zhàn)略，將重心放在實現(xiàn)完全自動駕駛的私人汽車上。公司將以現(xiàn)有的超級巡航（Super Cruise）功能為基礎，該功能無需駕駛員動手，只需保持注視，目前已在20多款通用車型上提供，每月行駛里程超過1000萬英里。
為了實現(xiàn)這一目標，通用汽車將對其自動駕駛和輔助駕駛業(yè)務進行整合。公司將把擁有多數(shù)股權的Cruise自動駕駛公司和通用汽車的技術團隊合并為一個團隊。根據(jù)通用汽車的資本分配優(yōu)先級，他們將不再資助Cruise的自動駕駛出租車開發(fā)工作，因為這一領域市場競爭激烈，且擴大業(yè)務規(guī)模需要大量時間和資源。
通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示：“我們致力于以嚴謹和資本高效的方式為客戶提供最佳駕駛體驗。Cruise是自動駕駛領域的早期創(chuàng)新者，我們團隊的深度整合，加上通用汽車強大的品牌、規(guī)模和制造實力，將有助于推進我們對未來交通的愿景?！?/p>
通用汽車還透露，他們計劃通過此次重組每年減少10億美元以上的支出，預計重組將在2025年上半年完成。同時，通用汽車正在積極回購Cruise的剩余股份，并計劃在與Cruise領導團隊合作重組后，重新調整其運營。
在財務方面，通用汽車股價在消息宣布后盤前上漲1.6%。然而，Cruise的創(chuàng)始人Kyle Vogt對這一決定表示憤怒，他在回應中稱：“如果之前還不清楚的話，那么現(xiàn)在就清楚了：通用汽車是一群傻瓜?！?/p>
通用汽車在中國市場也面臨著巨大挑戰(zhàn)，公司正在對中國業(yè)務進行重組。通用汽車在聲明中表示，中國業(yè)務對于他們是優(yōu)質資產(chǎn)，他們正在與合資伙伴上汽集團緊密合作，以實現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。為實現(xiàn)長期發(fā)展目標，通用汽車正在采取措施減少庫存、按需生產(chǎn)、保護價格體系及降低固定成本。
