近期，一汽-大眾宣布了一項(xiàng)令人矚目的優(yōu)惠活動(dòng)，新款高爾夫GTI正式加入了降價(jià)行列，直降14901元，限時(shí)優(yōu)惠后的售價(jià)定格在19.4999萬(wàn)元。這一消息無(wú)疑為眾多性能車愛(ài)好者帶來(lái)了不小的驚喜。
就在不久前的11月30日晚，新款高爾夫家族華麗登場(chǎng)，共推出了包括三款普通版和一款GTI在內(nèi)的四款車型。其中，普通版車型的售價(jià)區(qū)間為12.99-15.69萬(wàn)元，而GTI則以20.99萬(wàn)元的價(jià)位亮相，均刷新了歷史最低價(jià)記錄。
高爾夫系列車型一直以來(lái)都深受年輕消費(fèi)者的青睞，這不僅僅是因?yàn)槠湫∏伸`活的車身尺寸——長(zhǎng)寬高分別為4282（4289）/1788/1479mm，軸距達(dá)到2631mm，非常適合城市駕駛，更因?yàn)槠涮峁┝硕噙_(dá)8種充滿活力的車身顏色選擇。
在外觀設(shè)計(jì)上，GTI版本更是獨(dú)具匠心。經(jīng)典的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)與五點(diǎn)式LED燈組相得益彰，尾燈經(jīng)過(guò)熏黑處理，后包圍造型也進(jìn)行了全面升級(jí)，與車頭設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。雙邊共兩出的排氣布局搭配紅色剎車卡鉗，使得整車運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面，高爾夫GTI依舊延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但GTI車型則特別配備了運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和座椅。座椅采用拼接面料，并保留了編織紋理，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛氛圍。
在智能化配置方面，新款高爾夫也進(jìn)行了全面升級(jí)。車機(jī)芯片采用了高通8155，算力高達(dá)98KDMPIS，使得車機(jī)流暢度大幅提升。同時(shí)，科大訊飛提供的AI語(yǔ)音解決方案也讓語(yǔ)音交互性能和體驗(yàn)得到了全面提升。
智能駕駛系統(tǒng)同樣不容小覷。新款高爾夫搭載的IQ.DRIVE系統(tǒng)配備了Travel Assist一鍵全速域駕駛輔助，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助（包括車道保持和自適應(yīng)巡航）。該系統(tǒng)還支持水平和垂直車位的探測(cè)和泊入/泊出，并帶有緊急制動(dòng)輔助AEB功能。
動(dòng)力方面，新款高爾夫GTI繼續(xù)搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到220馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配7速濕式雙離合變速箱，性能依舊強(qiáng)勁。
然而，在電動(dòng)車日益盛行的今天，燃油車的市場(chǎng)地位正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。曾經(jīng)備受追捧的燃油鋼炮也逐漸被年輕人所冷落，高爾夫GTI上市十多天就降價(jià)的現(xiàn)象無(wú)疑是一個(gè)縮影。時(shí)代在變，大勢(shì)所趨，燃油車市場(chǎng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。
與此同時(shí)，另一款備受矚目的車型——新款秦PLUS DM-i也迎來(lái)了全面升級(jí)。車頭采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵造型進(jìn)行了調(diào)整，兩側(cè)加入了通風(fēng)口，前大燈造型也有所改動(dòng)。
車尾部分，新款秦PLUS DM-i繼續(xù)配備了貫穿式燈帶，尾燈組造型更加細(xì)長(zhǎng)，燈腔內(nèi)部采用了王朝系列車型的中國(guó)結(jié)風(fēng)格設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。
在尺寸方面，新款秦PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1515毫米，軸距為2718毫米，提供了16英寸和17英寸兩種輪輞選擇。
動(dòng)力方面，新款秦PLUS DM-i搭載了由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74千瓦，電機(jī)最大功率為120千瓦。
在電池方面，新車將搭載容量為7.68千瓦時(shí)或15.874千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為43公里和90公里，充分滿足了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求。
