吉利汽車(chē)在新能源市場(chǎng)的布局再次邁出重要一步，銀河星艦7 EM-i正式上市，標(biāo)志著吉利在“主流之上的產(chǎn)品”策略上又取得了新的進(jìn)展。這款新車(chē)的推出，不僅豐富了吉利的產(chǎn)品線，更以其獨(dú)特的定位和出色的性?xún)r(jià)比，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。
銀河星艦7 EM-i提供了五大配置版型，原價(jià)區(qū)間為10.38萬(wàn)元至13.68萬(wàn)元。然而，得益于先享限時(shí)補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格區(qū)間可降至9.98萬(wàn)元至13.28萬(wàn)元，這無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更大的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。
在車(chē)身尺寸方面，銀河星艦7表現(xiàn)出色，長(zhǎng)寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距達(dá)到2755mm。這樣的設(shè)計(jì)不僅賦予了車(chē)輛大氣穩(wěn)重的外觀，更為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的空間，確保乘客的舒適性。同時(shí)，其后備箱容積為528L，對(duì)于一款A(yù)級(jí)新能源SUV而言，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀，足以滿足一般家庭的出行需求。
內(nèi)飾方面，銀河星艦7同樣不負(fù)眾望。其做工和用料均達(dá)到了較高的水平，實(shí)車(chē)質(zhì)感遠(yuǎn)超同價(jià)位SUV，甚至可以與市場(chǎng)上熱門(mén)的明星競(jìng)品相媲美。懸浮式中控屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及雙輻式多功能方向盤(pán)等設(shè)計(jì)元素，使得車(chē)內(nèi)整體布局既時(shí)尚又實(shí)用。新車(chē)還搭載了Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)達(dá)到主流水準(zhǔn)之上。同時(shí)，16揚(yáng)聲器音響、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置的加入，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。
與銀河L7注重動(dòng)力性能不同，銀河星艦7在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。其搭載的全新EM-i插混系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，變速單元為1擋DHT結(jié)構(gòu)。這一系統(tǒng)使得星艦7的零百加速達(dá)到7.5秒，同時(shí)饋電油耗僅為3.75L/100km，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上同級(jí)別車(chē)型。星艦7 EM-i還提供了55km和120km兩種純電續(xù)航版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，銀河星艦7面臨著來(lái)自五菱星光S等車(chē)型的挑戰(zhàn)。然而，無(wú)論是從插混性能、車(chē)型質(zhì)感還是品牌號(hào)召力等方面來(lái)看，星艦7都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，星艦7還瞄準(zhǔn)了以比亞迪宋Pro為代表的主流親民級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)。與這些競(jìng)品相比，星艦7不僅在售價(jià)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，還在設(shè)計(jì)質(zhì)感、空間、配置、智能化體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色，性?xún)r(jià)比極高。
銀河星艦7的成功并非偶然。此前，吉利已經(jīng)通過(guò)銀河L7和星愿等車(chē)型在新能源市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)。這些車(chē)型均采用了“產(chǎn)品力的某一項(xiàng)或多項(xiàng)比主流競(jìng)品更強(qiáng)，但價(jià)格又略低一些”的產(chǎn)品策略，成功吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。在這種策略的指導(dǎo)下，星愿的月銷(xiāo)量已經(jīng)突破了2萬(wàn)輛大關(guān)，成為小型純電市場(chǎng)的一匹黑馬。而銀河星艦7的上市，無(wú)疑將延續(xù)這一成功趨勢(shì)，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
