通用汽車近日宣布了一項重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定停止對旗下自動駕駛子公司Cruise在自動駕駛出租車領(lǐng)域的資金支持，并計劃將其業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移。這一決定對通用汽車而言無疑是一次重要轉(zhuǎn)折，畢竟Cruise項目曾被視為公司未來發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。
據(jù)通用汽車透露，考慮到自動駕駛出租車業(yè)務(wù)規(guī)模化所需的時間和資源投入巨大，加之市場競爭日益白熱化，公司決定不再為Cruise的自動駕駛出租車研發(fā)提供資金支持。值得注意的是，通用汽車此前已向Cruise投資超過100億美元。
通用汽車表示，Cruise未來將并入公司的駕駛輔助技術(shù)業(yè)務(wù)部門，專注于為通用汽車未來的車型開發(fā)先進的駕駛輔助系統(tǒng)。這一重組計劃預(yù)計將于明年6月底完成，屆時通用汽車每年將節(jié)省超過10億美元的支出。
通用汽車目前持有Cruise約90%的股份，并已與其他股東達成協(xié)議，計劃將其在Cruise的股份比例提高至97%以上，并尋求收購Cruise的剩余股份。這一舉措旨在進一步鞏固通用汽車對Cruise的控制權(quán)，以便更好地整合資源和業(yè)務(wù)。
通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra在宣布這一決定時表示：“這是通用汽車為了匹配公司和汽車行業(yè)未來發(fā)展所需技術(shù)而做出的一系列決定中的最新一項。我們致力于快速高效地執(zhí)行這些決定?！比欢⑽赐嘎队卸嗌貱ruise員工將被調(diào)往通用汽車其他部門。
盡管這一決定對通用汽車而言是一次重大調(diào)整，但市場似乎對此持樂觀態(tài)度。消息發(fā)布后，通用汽車的股價在盤后交易中上漲了3.2%。
值得注意的是，Cruise此前曾因提交虛假報告而影響了美國聯(lián)邦調(diào)查，并因此支付了50萬美元的刑事罰款。去年10月，Cruise在舊金山的一輛自動駕駛出租車撞傷了一名行人，但公司未能向美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)披露事故的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。這一事件無疑對Cruise的聲譽和通用汽車的決策產(chǎn)生了影響。
通用汽車今年早些時候還曾表示將停止開發(fā)一款沒有方向盤或其他人為控制的自動駕駛出租車。這一決定是在該公司向美國國家公路交通安全管理局提交申請后做出的，但NHTSA從未對這一請求采取任何行動。通用汽車稱這一決定是出于監(jiān)管風(fēng)險的考慮。
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，成本高昂和技術(shù)挑戰(zhàn)日益凸顯。通用汽車的一些競爭對手也已停止為自動駕駛業(yè)務(wù)提供資金。例如，福特汽車去年停止了對Argo AI的注資，隨后Argo AI倒閉。盡管福特汽車仍在內(nèi)部研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)，但這與Argo AI開發(fā)的全自動駕駛系統(tǒng)有所不同。
