在自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)烽火連天之際，通用汽車(chē)卻做出了一個(gè)出人意料的決定。近日，通用汽車(chē)公司正式宣布，其旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)Cruise將不再涉足機(jī)器人出租車(chē)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而與通用汽車(chē)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)合并，共同致力于自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)。
通用汽車(chē)表示，這一決策是基于對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境的深入分析和未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃的考量。隨著機(jī)器人出租車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，以及擴(kuò)大該業(yè)務(wù)所需的大量時(shí)間和資源投入，通用汽車(chē)決定不再為這一領(lǐng)域提供資金支持。這一決定恰好發(fā)生在Alphabet旗下的Waymo在更多城市積極布局，以及特斯拉宣布計(jì)劃在2026年推出其機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)的背景下。
此前，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra曾雄心勃勃地提出，要在2030年之前實(shí)現(xiàn)公司收入翻倍的目標(biāo)，其中Cruise部門(mén)被寄予厚望，計(jì)劃貢獻(xiàn)500億美元的收入。然而，隨著機(jī)器人出租車(chē)業(yè)務(wù)的終止，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)無(wú)疑將面臨更大的挑戰(zhàn)。
盡管如此，通用汽車(chē)表示，這一決策將有助于公司節(jié)省大量成本，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省超過(guò)10億美元。這將使通用汽車(chē)能夠更加專(zhuān)注于其核心業(yè)務(wù)——汽車(chē)制造和銷(xiāo)售，同時(shí)加大在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入。在自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異的今天，通用汽車(chē)希望通過(guò)聚焦核心業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。
這一決定也標(biāo)志著Cruise部門(mén)結(jié)束了一段動(dòng)蕩不安的時(shí)期。此前，Cruise因一起涉及行人的交通事故而備受打擊，加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)撤銷(xiāo)了其載客和收費(fèi)的許可證，導(dǎo)致公司在全國(guó)范圍內(nèi)暫停了車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。事故發(fā)生后，Cruise創(chuàng)始人Kyle Vogt離職，公司隨后進(jìn)行了高層調(diào)整，解雇了九名高管，并裁員25%。
為了進(jìn)一步優(yōu)化公司結(jié)構(gòu)，通用汽車(chē)還將回購(gòu)Cruise的股東權(quán)益，并通過(guò)與其他股東的協(xié)議，將其在Cruise的持股比例從90%提升至超過(guò)97%。這一舉措不僅增強(qiáng)了通用汽車(chē)對(duì)Cruise的控制力，也為其未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃提供了更多靈活性。在消息公布后，通用汽車(chē)的股價(jià)在美股盤(pán)后交易中上漲了近2%。
