比亞迪在11月份再度展現(xiàn)了其在中國乘用車市場的強勁實力，銷量達到了驚人的504,0003輛，同比大幅增長67.2%。截至目前，比亞迪今年的累計銷量已突破374萬輛大關(guān)。為了進一步鞏固其市場地位，比亞迪近期有多款新車型在工信部進行了申報，其中包括新款秦PLUS DM-i、新款秦PLUS EV、新款海豚、海豹05DM-i（也即新款驅(qū)逐艦05）、海獅05EV以及海獅07DM-i/DM-p（對應(yīng)新款護衛(wèi)艦07）。下面，我們將對這些新車型進行詳細介紹。
首先，新款秦PLUS DM-i在外觀設(shè)計上借鑒了秦L的元素，尾部采用了全新的貫穿式尾燈，并配以“BYD”字母標識，后包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計，增加了上翹的“小鴨尾”，整體造型更加運動。動力方面，新款秦PLUS DM-i搭載了與秦L相同的第五代DM技術(shù)，由一臺最大功率74kW的1.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺120kW的驅(qū)動電機組成。
新款秦PLUS EV則在延續(xù)新款秦PLUS DM-i設(shè)計變化的基礎(chǔ)上，采用了封閉式前臉，并配備了全新三段式前包圍，同時還提供了熏黑運動套件。車身尺寸方面，新款秦PLUS EV的長寬高分別為4795/1837/1515mm，軸距為2718mm，相比現(xiàn)款車型，長度增加了30mm。動力上，繼續(xù)搭載最大功率為100kW的驅(qū)動電機。新款秦PLUS DM-i/EV還將配備前風擋內(nèi)三目攝像頭和前翼子板攝像頭等配置，預(yù)計智能駕駛能力將得到顯著提升。
新款海豚在外觀設(shè)計上則更加立體，采用了封閉式前臉和全新大燈組，以及三段式前包圍，整體看起來更具攻擊性。尾部則換上了與海豹06GT類似的貫穿式尾燈組，中間同樣加入了“BYD”字母標識。車身尺寸方面，新款海豚的長寬高分別為4280/1770/1570mm，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款車型，長度增加了155mm。動力方面，新款海豚將繼續(xù)提供70kW、130kW和150kW三種規(guī)格的驅(qū)動電機，并同樣會對智能駕駛能力進行升級。
海豹05DM-i可視為新款驅(qū)逐艦05的升級版，根據(jù)海洋網(wǎng)最新產(chǎn)品序列更名為“海豹05”。新車采用了與海豹06GT類似的俯沖封閉式前臉，并配備了上揚的不規(guī)則大燈組和梯形下格柵兩側(cè)的“C”形導(dǎo)風槽，整體造型極具戰(zhàn)斗氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距為2718mm，相比驅(qū)逐艦05，高度增加了20mm。尾部則換上了全新的貫穿式尾燈組，底部大面積熏黑后包圍配合“小鴨尾”設(shè)計，進一步強調(diào)了運動氣質(zhì)。動力方面，同樣搭載了第五代DM技術(shù)，其中1.5L發(fā)動機最大功率為74kW，驅(qū)動電機最大功率為120kW。
海獅05EV則可以看作是元PLUS的“姊妹”車型，兩者軸距相同，均為2720mm，但海獅05EV的車身尺寸更大，長寬高分別為4520/1860/1630mm。新車采用了海洋網(wǎng)全新設(shè)計語言，封閉式前臉兩側(cè)隆起有上揚的水滴形大燈組，并通過一條LED燈帶相連，極具攻擊性。動力方面，海獅05EV將搭載140kW和160kW兩種規(guī)格的驅(qū)動電機，作為參考，元PLUS全系搭載的是最大功率為150kW的驅(qū)動電機。
最后，根據(jù)海洋網(wǎng)最新產(chǎn)品序列命名，新款護衛(wèi)艦07也將改名為“海獅07”，并提供DM-i和DM-p兩種動力選擇，同樣搭載了第五代DM技術(shù)。兩款車型均搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為115kW，其中DM-i車型搭載最大功率為200kW的驅(qū)動電機，DM-p車型前后電機最大功率分別為200kW和150kW。在外觀設(shè)計上，海獅07采用了最新家族化風格，封閉式車頭配備“U”形懸浮大燈組，并通過LED燈帶相連，整體造型極具視覺張力。車身側(cè)面延續(xù)了護衛(wèi)艦07的設(shè)計風格，長寬高分別為4880/1920/1750mm，軸距為2820mm，相比護衛(wèi)艦07，長度增加了60mm。車尾則換上了全新的貫穿式尾燈，并重新設(shè)計了后包圍，整體造型更加硬朗。同時，車頂還配備了激光雷達，預(yù)示著或?qū)⒋钶d高階智能駕駛系統(tǒng)，并提供車頂無人機艙選裝。
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