隨著年終購(gòu)車(chē)季的熱烈到來(lái)，各大汽車(chē)品牌紛紛亮出了各自的“殺手锏”，希望通過(guò)誘人的優(yōu)惠政策吸引消費(fèi)者，為全年銷(xiāo)量劃上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。別克GL8家族在這一波購(gòu)車(chē)熱潮中表現(xiàn)尤為突出，不僅推出了包括免息金融政策、高額置換補(bǔ)貼、5年5次免費(fèi)保養(yǎng)在內(nèi)的多重優(yōu)惠，更在產(chǎn)品力上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
具體來(lái)看，選擇全新別克GL8陸尊的消費(fèi)者，可以享受高達(dá)4萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼、5000元的增購(gòu)補(bǔ)貼，以及24至60期的低息貸款政策，再加上5年5次的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了極大的實(shí)惠和便利。而對(duì)于青睞GL8陸上公務(wù)艙的用戶(hù)，別克同樣提供了19.79萬(wàn)元的限時(shí)起售價(jià)，疊加24期0息貸款及低首付方案，以及最高3萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。
相比之下，同為MPV市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型的豐田賽那，在優(yōu)惠政策上就顯得稍遜一籌。盡管各地區(qū)推出了不同的購(gòu)車(chē)政策，但最高優(yōu)惠僅在2萬(wàn)元左右，與別克GL8家族的豐厚優(yōu)惠相比，顯得有些“力不從心”。
然而，購(gòu)車(chē)不僅僅要看價(jià)格，產(chǎn)品本身的實(shí)力同樣重要。在豪華舒適性、動(dòng)力操控性和智能化配置等方面，別克GL8陸尊展現(xiàn)出了全面的優(yōu)勢(shì)。從車(chē)身尺寸來(lái)看，GL8陸尊的長(zhǎng)寬高和軸距均優(yōu)于賽那，為乘客提供了更加寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。
在內(nèi)飾配置上，GL8陸尊的第二排豪華獨(dú)立座椅采用了Nappa真皮材質(zhì)，柔軟細(xì)膩，支撐性和包覆性極佳，還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能，為乘客帶來(lái)了頭等艙級(jí)的乘坐體驗(yàn)。而賽那的第二排座椅雖然也采用了真皮+仿皮材質(zhì)，但柔軟度欠佳，長(zhǎng)途乘坐的舒適性難以保證。GL8陸尊還提供了第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠滿(mǎn)足不同乘客的乘坐需求。
在動(dòng)力方面，別克GL8陸尊搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，以及48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到174kW，峰值扭矩為350N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性，無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)都游刃有余。而賽那則搭載了2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)相對(duì)較弱，更適合對(duì)動(dòng)力要求不高的家庭用戶(hù)。
在智能化配置方面，別克GL8陸尊同樣表現(xiàn)出色。它搭載了EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)，流暢度和響應(yīng)速度都非常優(yōu)秀。同時(shí)，還支持應(yīng)用商店下載豐富的APP，讓乘客在旅途中享受智能帶來(lái)的樂(lè)趣。而賽那的中控屏尺寸較小，車(chē)機(jī)功能也相對(duì)落后，與GL8陸尊相比存在較大差距。
別克GL8家族憑借更具誠(chéng)意的價(jià)格和優(yōu)惠政策，以及在舒適性、動(dòng)力性和智能化等方面的全面優(yōu)勢(shì)，成為了年末購(gòu)車(chē)的優(yōu)選車(chē)型。無(wú)論是對(duì)于家庭出行還是商務(wù)接待，GL8陸尊都能提供卓越的品質(zhì)和體驗(yàn)。
