五菱汽車近期在新車發(fā)布方面展現(xiàn)出了前所未有的活力，一連串的新車型不斷涌入市場(chǎng)，令人刮目相看。曾經(jīng)被一些人認(rèn)為“走下坡路”的五菱，如今卻如同煥發(fā)了新生，頻繁地推出新車，令人目不暇接。
根據(jù)最新曝光的諜照，五菱的新車型似乎已經(jīng)進(jìn)入了設(shè)計(jì)定型的階段。諜照中的偽裝并不嚴(yán)密，車燈、車頂、車窗及門把手等細(xì)節(jié)已經(jīng)顯露無遺。更為引人注目的是，諜照背景似乎是一個(gè)社會(huì)停車場(chǎng)，新車的前風(fēng)擋玻璃上已經(jīng)貼上了臨時(shí)牌照，這暗示著新車正在進(jìn)行實(shí)車測(cè)試，外觀設(shè)計(jì)已基本確定。
這款新車整體呈現(xiàn)出小巧呆萌的風(fēng)格，與日本K-CAR車型頗為相似，同時(shí)也不乏之前長(zhǎng)城酷熊的影子，但整體空間和印象上似乎比酷熊要小，卻比現(xiàn)有的宏光MINI EV要大一些。車身整體采用了復(fù)古的箱式造型，這種設(shè)計(jì)雖然增加了風(fēng)阻，但最大限度地保留了內(nèi)部空間，可以說是最佳的設(shè)計(jì)方案。
車燈的設(shè)計(jì)尤為引人注目，采用了類似長(zhǎng)方形的多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部則是圓角矩形的燈環(huán)，不僅識(shí)別度高，而且美觀大方。作為一款新能源車，新車的前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，但前圍飽滿粗壯且前突，增添了不少硬派氣質(zhì)，視覺效果非常突出。真正的進(jìn)氣口則位于前圍下方，內(nèi)部似乎采用了熏黑點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，更具時(shí)尚感。
車身側(cè)面則是典型的廂式結(jié)構(gòu)，與面包車風(fēng)格略有相似，尤其是方格板塊狀態(tài)的車窗，更是面包車特點(diǎn)的體現(xiàn)。這不禁讓人聯(lián)想到五菱雖然已涉足新能源領(lǐng)域，但仍不忘曾經(jīng)的面包車基因。
諜照中，兩個(gè)車門的門把手位置與常規(guī)車型不同，緊緊相鄰。這引發(fā)了兩種猜測(cè)：一種是對(duì)開門設(shè)計(jì)，另一種是側(cè)滑門設(shè)計(jì)。根據(jù)新車的定位，側(cè)滑門設(shè)計(jì)的可能性更大。這種設(shè)計(jì)雖然增加了成本，但更加節(jié)省空間，便于后排乘客進(jìn)出和搬運(yùn)大件物品。諜照中的門把手采用了常規(guī)設(shè)計(jì)，而非之前假想圖中的隱藏式設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)似乎更符合日常使用習(xí)慣。
另外，也有諜照曝光了新車的尾部設(shè)計(jì)，但諜照似乎略顯陳舊，整體車身大部分暴露在外，尾燈造型簡(jiǎn)陋，與五菱面包車相似，與前臉時(shí)尚呆萌的造型并不協(xié)調(diào)。因此，這些諜照的可信度并不高，僅供參考。
盡管如此，可以肯定的是，這款宏光MINI EV的加大版是一款空間不大的入門級(jí)車型，定位應(yīng)該比MINI更高，且大概率采用純電驅(qū)動(dòng)。以五菱一直以來的造車?yán)砟?，預(yù)計(jì)新車將很快推向市場(chǎng)，且價(jià)格將非常親民。如果你對(duì)這款車感興趣，不妨留言探討，我們將持續(xù)關(guān)注其動(dòng)態(tài)。
