一汽-大眾大眾品牌迎來了歷史性的時刻——第2000萬輛汽車下線，這款車型是全新探岳L，標(biāo)志著品牌在中國市場取得了新的里程碑。全新探岳L不僅車身尺寸有所增加，更在配置上進行了針對中國市場的專屬優(yōu)化。例如，它配備了三塊大屏幕，這是海外版車型所不具備的，而且在高通、華為、科大訊飛等頂尖供應(yīng)商的加持下，尤其是副駕屏幕，為乘客提供了更為豐富的娛樂體驗。
在技術(shù)層面，全新探岳L搭載了L2+級駕駛輔助系統(tǒng)IQ. Pilot，該系統(tǒng)是專為應(yīng)對中國復(fù)雜路況而開發(fā)的。它還配備了IQ.360全景可視影像、IPA智能泊車輔助系統(tǒng)以及主被動安全等多項裝備，這些配置使得駕駛更加輕松，充分滿足了日常通勤的需求。在第2000萬輛下線的這一重要時刻，全新探岳L不僅展現(xiàn)了一汽-大眾品牌的可靠性和高品質(zhì)，更彰顯了品牌向智能化邁進的決心。
與此同時，高爾夫這一經(jīng)典車型也迎來了新的迭代。11月，一汽-大眾大眾品牌推出了高爾夫8.5代車型，這是高爾夫歷經(jīng)8代更迭、跨越半個世紀(jì)后的又一力作。與現(xiàn)款車型相比，8.5代高爾夫取消了雙聯(lián)屏設(shè)計，取而代之的是三屏智慧空間，并搭載了高通8155芯片。其表面還鍍有AR抗反射與AF防指紋涂層。8.5代高爾夫憑借IQ.DRIVE技術(shù)，實現(xiàn)了L2+級智能駕駛輔助等功能。
高爾夫在全球范圍內(nèi)都備受喜愛，特別是在歐洲市場，兩廂車深受年輕人追捧。他們享受著小車的自由，常在二排座上放置雪橇板等運動裝備。高爾夫進入中國市場后，這種生活方式也迅速被國內(nèi)消費者所接受，從而奠定了年輕人對兩廂車的認(rèn)知。8.5代高爾夫GTI版搭載了與奧迪同源的第三代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率達162千瓦，峰值扭矩為350牛?米，匹配7速濕式雙離合變速器。這套動力系統(tǒng)讓這款A(yù)級兩廂車具備了6.9秒破百的加速能力，整備質(zhì)量僅為1464Kg。截至目前，高爾夫全球銷量已累計達3700萬輛，繼續(xù)書寫著“小鋼炮”的傳奇。
在電動化、智能化日益凸顯的今天，一汽-大眾大眾品牌也緊跟新能源浪潮。在今年的廣州車展上，2025款I(lǐng)D.4 CROZZ正式亮相。作為改款車型，新車在造型、智駕等方面進行了全面升級，并推出了“暗黑騎士黑光包套件”，以極致的黑色裝飾彰顯個性。黑色車頂、后視鏡、20英寸低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計元素，迎合了當(dāng)下年輕消費者的審美需求。在舒適性方面，2025款I(lǐng)D.4 CROZZ優(yōu)化了座椅設(shè)計，主副駕座椅均提供12向電動調(diào)節(jié)，增加了座椅的支撐性和包裹性。其內(nèi)飾延續(xù)了大眾品牌經(jīng)典的簡潔設(shè)計，12.9英寸懸浮式中控屏得到了顯著升級，配備了大眾全新一代ID.S 5.0車機系統(tǒng)。新系統(tǒng)界面簡潔直觀，具備桌面級導(dǎo)航和車道級導(dǎo)航功能，精確度大幅提升。同時，新增的專屬新能源導(dǎo)航推薦功能可以快速找到周邊的充電站，提供全鏈路補能服務(wù)，極大地方便了長途出行。
站在2000萬輛下線的節(jié)點上，一汽-大眾大眾品牌不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域取得了顯著成就，在新能源領(lǐng)域也展現(xiàn)出了強大的競爭力。為了回饋消費者，一汽-大眾還推出了年終狂歡購補貼活動，包括線上下訂指定車型抽獎、爆款車型限時優(yōu)惠、購置稅補貼以及置換補貼等多重福利。這些舉措無疑為年終計劃購車的用戶提供了省錢、省心的選擇。
在當(dāng)前中國汽車市場內(nèi)卷嚴(yán)重的背景下，一汽-大眾作為頭部汽車制造商和合資品牌領(lǐng)軍者之一，堅持“油電共進、油電雙智”戰(zhàn)略，讓消費者在購車時無需做選擇題。在廣州車展上，一汽-大眾大眾品牌攜全新探岳L、全新高爾夫家族以及2025款I(lǐng)D.4 CROZZ亮相，展示了其在傳統(tǒng)燃油和電動化技術(shù)方面的優(yōu)化升級。與其他車企過度押寶新能源不同，一汽-大眾的“油電雙智”戰(zhàn)略更加均衡且持續(xù)。未來，一汽-大眾將繼續(xù)以“油電雙智”為戰(zhàn)略指引，與中國消費者同頻共振，書寫新的輝煌篇章。
