近期，汽車行業(yè)內(nèi)的一系列動態(tài)引起了廣泛關(guān)注。乘聯(lián)會秘書長崔東樹對部分汽車公司要求供應(yīng)商降價10%的現(xiàn)象發(fā)表了看法。他指出，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和新品推出速度的不斷加快，原有零部件定價相對較高，當前原材料價格下跌，成本降低，因此汽車公司要求供應(yīng)商降價10%是合理范圍內(nèi)的調(diào)整。
與此同時，關(guān)于2024年車檢將成為“史上最嚴”的傳言被央視新聞證實為謠言。網(wǎng)傳的燃油車年檢增加OBD檢測以及老車可能被強制報廢等言論并不屬實。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，機動車達到使用年限或修理調(diào)整后仍不達標才應(yīng)強制報廢，并非傳言中的三次OBD檢測不合格就報廢。連續(xù)三個檢驗周期未取得合格標志才需強制報廢，并非連續(xù)三次車檢。
在新能源汽車市場，小米汽車官方微博宣布，其最新SUV車型小米YU7預(yù)計將于明年六七月正式上市。這款新車已經(jīng)亮相工信部第390批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。小米董事長兼CEO雷軍表示，希望YU7測試車能盡早拆除偽裝，以便進行更全面、細致的長時間大規(guī)模測試。
深圳市卓馭科技有限公司近期也發(fā)生了工商變更，新增了比亞迪旗下深圳比亞迪創(chuàng)芯材料有限公司等多位股東。同時，公司的注冊資本也有所增加。卓馭科技成立于2022年，前身為大疆的車載事業(yè)部，2023年從大疆分拆獨立，并于2024年正式啟用“卓馭”作為業(yè)務(wù)品牌。
吉利汽車方面，公司在港交所公告稱，已贖回本金總額為5億美元的全部已發(fā)行優(yōu)先永續(xù)資本證券，并已向證券持有人支付贖回價。因此，公司已向新交所申請撤銷證券上市，預(yù)計將于2024年12月10日營業(yè)時間結(jié)束時生效。
特斯拉股價近期也迎來了好消息，突破了404美元，達到了2021年11月以來的最高水平。然而，并非所有汽車公司都迎來了好消息。印度塔塔汽車公司宣布，將從2025年1月起對乘用車產(chǎn)品組合進行最高3%的提價，以部分抵消投入成本和通貨膨脹的影響。
另外，大眾汽車公司正面臨可能更大規(guī)模的罷工。管理層和工會在裁員問題上未能打破僵局，數(shù)千名員工已經(jīng)準備好在當?shù)貢r間12月9日早上罷工。工會代表表示，如果雙方在9日無法取得進展，工人們已經(jīng)準備好升級抗議活動。目前，雙方正在進行第四輪商議，目標是在圣誕節(jié)前達成協(xié)議。
