近日，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)再次迎來重大人事變動。哪吒汽車于12月6日晚間宣布，其CEO張勇將卸任該職位，轉(zhuǎn)而擔任公司顧問。與此同時，哪吒汽車的創(chuàng)始人兼董事長方運舟將親自兼任CEO，全面負責公司日常運營與戰(zhàn)略規(guī)劃。在內(nèi)部信中，方運舟坦誠地指出，哪吒汽車當前正面臨挑戰(zhàn)，并宣布了六大改革措施，旨在通過全球化擴張等手段，力求在2至3年內(nèi)實現(xiàn)國內(nèi)外銷量平分秋色，同時計劃在2025年實現(xiàn)整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年達成公司整體盈利。
哪吒汽車的這一變動背后，是其在國內(nèi)市場銷量的顯著下滑。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年10月，哪吒汽車國內(nèi)銷量僅為6002輛，同比下降40.32%。截至今年前9個月，哪吒汽車累計交付量僅為8.59萬輛，與年初設(shè)定的20萬輛年度目標相去甚遠。然而，哪吒汽車在海外市場的表現(xiàn)卻相對亮眼，上半年新能源汽車出口量達到17687輛，位居行業(yè)前列。因此，哪吒汽車未來或?qū)⒏觽?cè)重于海外市場拓展及海外工廠建設(shè)。
與此同時，國內(nèi)另一新能源汽車品牌極氪與領(lǐng)克也宣布了戰(zhàn)略整合的重大消息。12月3日，極氪智能科技副總裁林金文透露，整合后的新公司將命名為“極氪科技集團”，旗下?lián)碛袠O氪汽車和領(lǐng)克汽車兩大品牌，目標是在兩年內(nèi)成為全球年產(chǎn)銷百萬級的高端豪華新能源汽車集團。整合后，兩大品牌將保持前端獨立運營，而中后臺則實現(xiàn)充分協(xié)同。
此次整合將為極氪和領(lǐng)克帶來顯著的協(xié)同效應(yīng)，利用吉利控股集團在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈和體系力等方面的優(yōu)勢，進一步降低成本，提升市場競爭力。目前，兩大品牌的銷售網(wǎng)點已近1000家，在一二線城市和三四線城市、直營模式和傳統(tǒng)4S店模式等方面均形成良好互補。
在豪華品牌領(lǐng)域，捷豹也于近日發(fā)布了全新電動概念車Type 00。據(jù)悉，該車的首款量產(chǎn)車型將于2025年末發(fā)布，2026年正式上市，預(yù)計售價將超過13萬美元（約合人民幣94萬元）。捷豹已宣布將在2025年全面轉(zhuǎn)型為豪華純電動車制造商，并在2030年前推出三款豪華電動車，同時啟用全新品牌標識。值得注意的是，在轉(zhuǎn)型期間，捷豹將暫停新車銷售，直至新車型上市。
而在國際市場上，蔚來汽車也迎來了好消息。針對奧迪在澳大利亞對蔚來“ES6、ES7、ES8”商標注冊申請?zhí)岢龅漠愖h，澳大利亞知識產(chǎn)權(quán)局近日做出決定，支持蔚來的主張，駁回奧迪的異議請求，允許蔚來的商標在澳大利亞繼續(xù)注冊。此前，奧迪曾就蔚來ES6和ES8侵犯其S6和S8商標權(quán)問題，在德國法院起訴蔚來并獲勝。此次蔚來在澳大利亞的勝訴，意味著蔚來在該市場可以繼續(xù)使用ES前綴。
