蔚來汽車近日公布了一項重大技術(shù)突破，其旗艦車型ET9成功獲得工信部批準(zhǔn)，成為中國汽車市場上首款應(yīng)用線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型。這一消息標(biāo)志著蔚來在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一次飛躍。
作為線控轉(zhuǎn)向國家標(biāo)準(zhǔn)制定的核心參與者，蔚來不僅展示了其在技術(shù)創(chuàng)新上的領(lǐng)先地位，更是唯一一家擁有實際量產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗的企業(yè)。這無疑為蔚來ET9的市場前景增添了更多光彩。
蔚來ET9將首次搭載名為SkyRide天行系統(tǒng)的先進(jìn)底盤技術(shù)，該系統(tǒng)集成了包括線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向以及集成式液壓全主動懸架在內(nèi)的多項高精尖技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，無疑將進(jìn)一步提升ET9的操控性能與乘坐舒適度。
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的引入，讓蔚來ET9實現(xiàn)了真正的可變轉(zhuǎn)向比功能。在低速泊車或面對復(fù)雜路況時，如地庫中的急彎，轉(zhuǎn)向比可低至6:1，僅需極小幅度轉(zhuǎn)動方向盤即可完成轉(zhuǎn)向，大大提升了操作的便捷性。而在中高速行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向比則提升至14:1，轉(zhuǎn)向更加細(xì)膩、穩(wěn)定，為駕駛者提供了更高的操控信心，同時減輕了駕駛疲勞。
蔚來的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)還實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向機(jī)與方向盤的機(jī)械解耦，這意味著在自動泊車過程中，方向盤可以保持靜止不動，為自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用提供了更多可能性。方向盤由于沒有轉(zhuǎn)向柱的限制，調(diào)節(jié)范圍更大，讓駕駛員能夠更容易找到最適合自己的駕駛姿勢。
蔚來方面透露，旗艦行政級轎車ET9將于12月21日的NIO Day 2024活動上正式上市，預(yù)售價格為80萬元。新車計劃于2025年一季度開始交付，屆時，消費者將有機(jī)會親身體驗到這款集尖端科技于一身的豪華轎車。
