吉利汽車在其夢開始的地方——臺州，舉行了一場意義深遠(yuǎn)的發(fā)布會(huì)，推出了全新的銀河星艦7 EM-i車型。這款車型不僅是吉利造車初心與回歸的象征，更是吉利在新能源領(lǐng)域邁出的重要一步。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，銀河星艦7 EM-i以9.98萬元的震撼價(jià)格亮相，這一價(jià)格策略不僅打破了A級SUV市場的價(jià)格壁壘，更以其卓越的性能和配置，將10萬元級家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)推向了新高。作為全新GEA原生架構(gòu)下的首款電混SUV，銀河星艦7 EM-i在安全性、節(jié)能性、空間舒適性、駕駛操控以及智能化方面，均樹立了行業(yè)標(biāo)桿。
吉利汽車在實(shí)現(xiàn)年銷200萬輛目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)刻，銀河星艦7 EM-i的上市無疑為其注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。在前11個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá)196.65萬輛的基礎(chǔ)上，這款車型的推出助力吉利順利跨越了200萬輛的里程碑。銀河星艦7 EM-i不僅是吉利年銷新紀(jì)錄的見證者，更是吉利在新能源市場轉(zhuǎn)型中的新起點(diǎn)。
在空間與舒適性方面，銀河星艦7 EM-i同樣表現(xiàn)出色。得益于GEA原生新能源架構(gòu)的優(yōu)勢，吉利對這款車型的空間進(jìn)行了革命性的優(yōu)化。超長的前后R點(diǎn)距離帶來了超84%的得艙率，使得A級車的車身尺寸也能提供B級車般的后排乘坐體驗(yàn)。34處儲物空間、純平底板以及超大的后備箱容量，都充分滿足了家庭日常出行的儲物需求。
經(jīng)濟(jì)性方面，吉利此次也做出了明智的調(diào)整。針對城市日常出行的需求，吉利推出了新一代雷神EM-i系統(tǒng)，配備了全球熱效率最高的46.5%專用電混發(fā)動(dòng)機(jī)和效率高達(dá)92.5%的智能11合1無極電驅(qū)。同時(shí)，碳化硅技術(shù)的運(yùn)用也使得銀河星艦7 EM-i的百公里虧電油耗降至3L級別，這一表現(xiàn)甚至優(yōu)于部分日系混動(dòng)車型。
智能化和舒適體驗(yàn)方面，銀河星艦7 EM-i同樣不遺余力。16揚(yáng)聲器的自研音響、流暢絲滑的Flyme auto車機(jī)系統(tǒng)以及媲美百萬豪車的14點(diǎn)腰臀浮點(diǎn)按摩等配置，都大大提升了駕乘者的舒適度和科技感。在安全性方面，吉利更是傾注了心血，原生GEA架構(gòu)對油路、高壓電路等五大系統(tǒng)進(jìn)行了隔離，并采用了“六橫四縱”框架式保護(hù)結(jié)構(gòu)，確保了電混產(chǎn)品的安全性能。
銀河星艦7 EM-i的產(chǎn)品力在A級SUV乃至同級插混SUV中堪稱碾壓級存在。它不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)SUV的體驗(yàn)痛點(diǎn)，更在安全性、品質(zhì)以及智能化方面展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。而9.98萬元的價(jià)格更是讓這款車型在市場中具備了極高的競爭力。
回顧吉利的發(fā)展歷程，從CMA架構(gòu)到SEA架構(gòu)，再到如今的GEA架構(gòu)，吉利始終堅(jiān)持從底層邏輯出發(fā)，不斷創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。這種長期主義的精神使得吉利在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為了自主品牌的佼佼者。而銀河星艦7 EM-i的推出，正是吉利這一精神的最新體現(xiàn)。
隨著混動(dòng)市場的逐漸升溫，銀河星艦7 EM-i無疑將成為吉利在新能源市場中的一張王牌。它不僅將助力吉利在新能源領(lǐng)域取得更大的突破，更將引領(lǐng)吉利汽車邁向一個(gè)新的里程碑。
