上汽集團(tuán)近期的人事調(diào)整仍在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，旨在推動(dòng)高層隊(duì)伍的年輕化與品牌活力的提升。近日，上汽通用五菱品牌與傳播領(lǐng)域的資深專家周钘，被正式任命為上汽乘用車名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理，這一變動(dòng)在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。
37歲的周钘，擁有超過(guò)十三年的上汽集團(tuán)工作經(jīng)驗(yàn)，尤其在上汽通用五菱期間，他在品牌塑造、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷及渠道拓展等方面均有著顯著成績(jī)。其最著名的營(yíng)銷案例莫過(guò)于“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)，這一策略不僅成功樹(shù)立了五菱在微型電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也展現(xiàn)了周钘敏銳的市場(chǎng)洞察力和創(chuàng)新能力。
在加入小米汽車短暫任職后，周钘選擇回歸上汽通用五菱，并成功推動(dòng)了寶駿品牌的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。通過(guò)推出新車型、利用新媒體平臺(tái)積極營(yíng)銷以及優(yōu)化線下渠道布局，寶駿品牌的月銷量穩(wěn)步上升，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)新的挑戰(zhàn)，周钘將帶領(lǐng)名爵品牌在國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)群體中提升知名度。盡管名爵在全球市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)不俗，連續(xù)五年位居中國(guó)汽車單一品牌出口量榜首，但其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的交付量卻有所下滑。特別是在新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，名爵品牌的產(chǎn)品線相對(duì)單一，缺乏足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
海外市場(chǎng)方面，名爵品牌也面臨著一定的挑戰(zhàn)。受歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅的影響，名爵的海外銷量出現(xiàn)了下滑。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，名爵計(jì)劃加大內(nèi)燃機(jī)和混動(dòng)產(chǎn)品的出口力度，以保持整體海外銷量的穩(wěn)定。
上汽集團(tuán)的人事調(diào)整不僅限于名爵品牌。此前，原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤也被調(diào)任至上汽通用擔(dān)任副總經(jīng)理一職。作為一位80后年輕高層，薛海濤在上任后迅速組建了跨部門合作營(yíng)銷隊(duì)伍，并推出了“一口價(jià)”政策，有效提升了門店的進(jìn)店量和成交率。
上汽集團(tuán)新任總裁賈健旭同樣是一位年輕有為的領(lǐng)導(dǎo)者。他強(qiáng)調(diào)投入產(chǎn)出能效，要求銷售人員懂市場(chǎng)、敢預(yù)測(cè)、注重效能和抓銷售。同時(shí)，他也鼓勵(lì)銷售負(fù)責(zé)人學(xué)會(huì)新?tīng)I(yíng)銷方式，利用好線上和線下的營(yíng)銷資源，降低獲客成本并提高轉(zhuǎn)化率。
截至目前，上汽集團(tuán)兩大合資品牌和乘用車自主品牌三大核心業(yè)務(wù)板塊均已完成人事更替。這一系列的人事調(diào)整不僅體現(xiàn)了上汽集團(tuán)對(duì)年輕管理層的重視和信任，也為其未來(lái)的發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。
