近期，一場(chǎng)科技盛宴在業(yè)界掀起波瀾，東風(fēng)本田憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光和創(chuàng)新成果，贏得了廣泛關(guān)注。據(jù)湖北日?qǐng)?bào)深入報(bào)道，這場(chǎng)于12月6日盛大舉行的活動(dòng)，詳細(xì)披露了東風(fēng)本田的未來規(guī)劃。
在活動(dòng)中，東風(fēng)本田汽車有限公司的副總經(jīng)理勾天生親自宣布，公司計(jì)劃在2025年重磅推出兩款全新純電動(dòng)車型——燁S7與燁GT。同時(shí)，備受喜愛的經(jīng)典車型CR-V和思域也將迎來全面升級(jí)，旨在精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)的多樣化需求。這一決策不僅體現(xiàn)了東風(fēng)本田對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)把握，更展示了其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路上的堅(jiān)定決心。
回顧東風(fēng)本田的輝煌歷程，自2003年在武漢經(jīng)開區(qū)成立以來，公司已從單一車型起步，逐步發(fā)展成為擁有超過十款電動(dòng)化車型的全品類汽車制造商，累計(jì)用戶量已突破800萬大關(guān)。面對(duì)燃油車與新能源車的雙重市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)本田積極應(yīng)對(duì)，推出了強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，并全新創(chuàng)立了電動(dòng)品牌“燁”以及靈悉新能源汽車品牌。這些舉措成功構(gòu)建了一個(gè)涵蓋混動(dòng)、插混、純電三種新能源動(dòng)力，并覆蓋SUV、MPV、轎車全領(lǐng)域的電動(dòng)化產(chǎn)品體系。
作為本田全新純電品牌“燁”的旗艦車型，燁S7定位于純電SUV市場(chǎng)，基于先進(jìn)的純電動(dòng)車W架構(gòu)精心打造，融入了本田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的眾多前沿技術(shù)。這款車型曾在廣州車展上大放異彩，預(yù)計(jì)將于明年一季度正式上市，并由東風(fēng)本田剛剛投產(chǎn)的新能源工廠獨(dú)家生產(chǎn)。而燁GT則是一款純電轎跑車型，其概念車在北京車展上的驚艷亮相同樣令人印象深刻，有望在明年量產(chǎn)上市，為消費(fèi)者帶來全新的駕乘體驗(yàn)。
東風(fēng)本田新能源工廠不僅是本田在全球的首個(gè)新能源工廠，也是東風(fēng)本田數(shù)智化程度最高的工廠，年產(chǎn)能高達(dá)12萬輛新能源乘用車。今年10月，該工廠在武漢經(jīng)開區(qū)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著東風(fēng)本田正式步入智能電動(dòng)的新篇章。隨著新能源工廠的投產(chǎn)，純電獵裝轎跑獵光e:NS2、靈悉L等車型也相繼亮相，為消費(fèi)者提供了更多選擇，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)本田的電動(dòng)化產(chǎn)品家族。
