近日，湖北日?qǐng)?bào)披露了東風(fēng)本田于12月6日舉辦的一場(chǎng)科技體驗(yàn)日盛況，活動(dòng)中東風(fēng)本田揭示了其雄心勃勃的未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃。東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理勾天生在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)透露，公司計(jì)劃在2025年推出兩款全新的純電動(dòng)車(chē)型——燁S7與燁GT，并對(duì)現(xiàn)有的CR-V、思域等經(jīng)典車(chē)型進(jìn)行改款升級(jí)，旨在進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求的多元化。
自2003年在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)成立以來(lái)，東風(fēng)本田已從單一車(chē)型起步，發(fā)展成為擁有超過(guò)十款電動(dòng)化車(chē)型的全品類(lèi)汽車(chē)制造商，累計(jì)用戶(hù)數(shù)量已突破800萬(wàn)。面對(duì)當(dāng)前燃油與新能源市場(chǎng)的雙重挑戰(zhàn)，東風(fēng)本田正積極擁抱電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，憑借強(qiáng)電智混技術(shù)品牌、全新電動(dòng)品牌“燁”以及靈悉新能源汽車(chē)品牌，成功構(gòu)建了業(yè)內(nèi)首個(gè)覆蓋混動(dòng)、插混、純電三種新能源動(dòng)力，并跨越SUV、MPV、轎車(chē)全領(lǐng)域的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。
作為本田全新純電品牌“燁”的開(kāi)山之作，燁S7定位于純電SUV市場(chǎng)，基于前沿的純電動(dòng)車(chē)W架構(gòu)匠心打造，并首次引入了本田在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的多項(xiàng)尖端技術(shù)。燁S7曾在今年11月的廣州車(chē)展上大放異彩，預(yù)計(jì)將于明年一季度正式上市，由東風(fēng)本田剛剛投產(chǎn)的新能源工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。而燁GT則是一款純電轎跑車(chē)型，其概念車(chē)在今年4月的北京車(chē)展上已經(jīng)驚艷亮相，預(yù)計(jì)也將在明年量產(chǎn)上市。
東風(fēng)本田新能源工廠不僅是本田在全球的首個(gè)新能源工廠，更是東風(fēng)本田數(shù)智化程度最高的工廠，具備年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)的能力。該工廠于今年10月在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著東風(fēng)本田正式邁入智能電動(dòng)新時(shí)代。隨著新能源工廠的投產(chǎn)，純電獵裝轎跑獵光e:NS2、靈悉L等車(chē)型也相繼問(wèn)世，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。
根據(jù)東風(fēng)本田的規(guī)劃，到2030年前，公司將累計(jì)推出超過(guò)10款新能源車(chē)型，包括2022年發(fā)布的e:N系列和2024年發(fā)布的全新電動(dòng)品牌“燁”系列車(chē)型。本田也提出了到2035年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比100%的宏偉目標(biāo)。本田在日本已公布全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線，關(guān)鍵設(shè)備已安裝完畢，計(jì)劃于2025年1月正式投產(chǎn)。東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理助理、新車(chē)型中心副所長(zhǎng)龔熙在活動(dòng)中表示，全固態(tài)電池將成為純電時(shí)代的顛覆性技術(shù)，這也彰顯了東風(fēng)本田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力和領(lǐng)先地位。
