2024年，中國企業(yè)家周鴻祎以一種前所未有的方式活躍在公眾視野中，成功轉(zhuǎn)型為“網(wǎng)紅企業(yè)家”。這一年，他不僅從人工智能領(lǐng)域跨足新能源汽車界，還在北京車展上與雷軍一同成為汽車圈的焦點(diǎn)人物。周鴻祎不僅高調(diào)以990萬元的價(jià)格拍賣掉了陪伴他九年的邁巴赫，還在過去一年中購買了12輛國產(chǎn)新能源汽車，甚至決定在54歲的年紀(jì)考取駕照。
周鴻祎的新能源車體驗(yàn)之旅中，猛士917給他留下了深刻印象。猛士科技CEO曹東杰親自駕車，帶周鴻祎在各種越野路段馳騁，周鴻祎在副駕駛上興奮地尖叫，直言這種體驗(yàn)非常刺激，這也激發(fā)了他考取駕照的念頭。特斯拉Cybercab賽博無人出租車的發(fā)布，更是讓周鴻祎感受到了緊迫性。他感慨道：“剛想學(xué)車考駕照，馬斯克就把方向盤和油門、剎車踏板取消了……我還是得趁著有些汽車還有方向盤和剎車，趕緊去考個(gè)駕照，體驗(yàn)一下駕駛的樂趣?！?/p>
周鴻祎的每一步行動(dòng)，無論是嘗試各種汽車，還是決定考駕照，都通過直播或短視頻的形式與網(wǎng)友分享。他常常僅憑一部手機(jī)，隨時(shí)隨地開始拍攝，對(duì)成為“企業(yè)家網(wǎng)紅”已經(jīng)得心應(yīng)手，鏡頭前的他從容不迫。除了汽車，他還積極發(fā)表對(duì)人工智能、行業(yè)動(dòng)態(tài)等話題的看法。
周鴻祎堅(jiān)信，用戶在哪里，企業(yè)家就應(yīng)該去哪里。他認(rèn)為，企業(yè)家要了解并適應(yīng)用戶習(xí)慣，以幫助企業(yè)核心業(yè)務(wù)發(fā)展。因此，他過去一年一直在努力打造自己的企業(yè)家IP，通過直播和短視頻更深入地了解用戶需求，建立用戶連接，為企業(yè)代言。
周鴻祎表示，過去一年的最大心得是：“只有親身參與，了解市場，才能打造出更好的產(chǎn)品?！彼J(rèn)為，企業(yè)家打造個(gè)人IP并非不務(wù)正業(yè)，而是與用戶建立情感聯(lián)系，讓用戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)生感性認(rèn)知，這是創(chuàng)始人的責(zé)任。因此，企業(yè)家打造IP既是“一把手工程”，也是必修課，要通過“軟硬”結(jié)合的方式，一方面打造硬產(chǎn)品，一方面建立軟性的感性認(rèn)知，讓用戶真正喜歡企業(yè)。
周鴻祎在戰(zhàn)略上提出了從聚焦安全到“安全+AI”雙主線的轉(zhuǎn)變，全面推進(jìn)“All in AI”，用AI能力重塑全線產(chǎn)品，發(fā)布了360AI搜索、360AI瀏覽器、360AI辦公等產(chǎn)品，并將大模型能力賦能360IOT產(chǎn)品，推動(dòng)360AI產(chǎn)品迅速迭代升級(jí)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，360AI搜索已連續(xù)四個(gè)月成為全球訪問量最大的AI原生搜索引擎，并成為國內(nèi)月活躍用戶最多的AI原生應(yīng)用之一。
周鴻祎今年年初對(duì)人工智能的16個(gè)趨勢預(yù)測，如今已基本被驗(yàn)證。他感慨大模型出現(xiàn)后，AI技術(shù)呈指數(shù)級(jí)躍進(jìn)，讓人有“度日如年”之感，意指AI技術(shù)發(fā)展速度之快，一天就達(dá)到了過去一年的成就。他認(rèn)為，大模型不是泡沫，而是將帶來新一輪工業(yè)革命，影響千家萬戶、各行各業(yè)，所有行業(yè)都將被重塑。
自2023年年初大模型引發(fā)新一輪產(chǎn)業(yè)革命以來，周鴻祎就在360著手以AI重塑PC互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和數(shù)字安全業(yè)務(wù)，并自研千億參數(shù)的認(rèn)知型通用大模型“360智腦”。為推動(dòng)大模型賦能各行各業(yè)，周鴻祎依托“360智腦”的能力，打造了企業(yè)級(jí)AI大模型解決方案，助力產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和數(shù)字化升級(jí)。目前，360大模型行業(yè)解決方案已支撐完成近20個(gè)行業(yè)垂直模型的訓(xùn)練和部署交付，覆蓋汽車、金融、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域。
在新能源汽車領(lǐng)域，360的業(yè)務(wù)同樣廣泛。對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)車安全這一備受關(guān)注的領(lǐng)域，360已具備成熟的解決方案，并與多家車企推進(jìn)戰(zhàn)略合作。在車身安全方面，360研發(fā)了車載安全大腦，工作在汽車系統(tǒng)底層，可預(yù)防車外攻擊、保障車內(nèi)安全，滿足國家對(duì)汽車整車安全的要求。360還打造了國內(nèi)首個(gè)安全大模型“360安全大模型”，并宣布免費(fèi)開放，實(shí)現(xiàn)大模型普惠和安全行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力變革。
周鴻祎將360從最初的免費(fèi)殺毒軟件1.0時(shí)代，發(fā)展到服務(wù)政企用戶終端安全的2.0時(shí)代，如今進(jìn)入以“共建、賦能、投資、培訓(xùn)”為核心的數(shù)字安全3.0時(shí)代。在這一過程中，他將360旗下數(shù)字安全集團(tuán)從單一的互聯(lián)網(wǎng)安全公司轉(zhuǎn)型為新時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營商。
周鴻祎在公司內(nèi)部也展開了“All in AI”的組織變革，重新整合技術(shù)團(tuán)隊(duì)，成立專注于AI研發(fā)的大模型團(tuán)隊(duì)，并設(shè)立跨部門的技術(shù)創(chuàng)新小組，加強(qiáng)AI與安全的協(xié)同研發(fā)能力。同時(shí)，他通過AI激活公司的既有產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，推出了多款A(yù)I應(yīng)用，并賦能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線的智能化迭代。
這一年多“AI重塑所有業(yè)務(wù)”和跨界實(shí)踐的經(jīng)歷，讓周鴻祎對(duì)企業(yè)家精神有了更深刻的理解。他認(rèn)為，企業(yè)家精神應(yīng)具備創(chuàng)新和堅(jiān)持長期主義兩個(gè)核心特質(zhì)。創(chuàng)新不僅是技術(shù)上的創(chuàng)新，還包括對(duì)用戶需求的挖掘和滿足；而堅(jiān)持長期主義則要求企業(yè)家思考更長遠(yuǎn)的問題，為人類社會(huì)的根本性改變與提升貢獻(xiàn)力量。
