近日，哪吒汽車CEO張勇離職的消息再度甚囂塵上，盡管上午時分公司方面曾出面否認(rèn)。
然而，事態(tài)在傍晚時分出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。哪吒汽車官方正式發(fā)布聲明，證實(shí)張勇因公司戰(zhàn)略調(diào)整，已不再擔(dān)任CEO一職，轉(zhuǎn)而擔(dān)任公司顧問。同時，哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運(yùn)舟將兼任CEO。這一變動引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
方運(yùn)舟在當(dāng)日向全體員工發(fā)出公開信，回顧了哪吒汽車十年的創(chuàng)業(yè)歷程，并坦言公司正面臨重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他透露，公司將實(shí)施一系列改革措施，以期實(shí)現(xiàn)新的突破。
實(shí)際上，張勇離職的傳聞早在12月6日上午就已傳出，當(dāng)時有消息稱他將加盟河南德力新能源汽車旗下的物流商用車品牌“大力牛魔王”。但這一消息很快被哪吒汽車方面辟謠，稱公司高層并未發(fā)生變動，運(yùn)營一切正常。
然而，細(xì)心的觀察者發(fā)現(xiàn)，張勇已有多日未公開露面。他原本在社交平臺上十分活躍，但自10月14日以來，他的微博便停止了更新。這一異常現(xiàn)象引發(fā)了外界的諸多猜測。
哪吒汽車近期可謂風(fēng)波不斷。自10月份被曝出欠薪以來，公司又接連傳出裁員、閉店、拖欠離職員工薪水等負(fù)面消息。還有消息稱哪吒汽車可能拖欠了供貨商的貨款。這一系列問題使得哪吒汽車的處境愈發(fā)艱難。
從銷售數(shù)據(jù)來看，哪吒汽車的表現(xiàn)也不盡如人意。今年前幾個月，哪吒汽車的銷量已經(jīng)出現(xiàn)下滑趨勢。9月份，公司交付新車10118輛，同比下降23.41%。今年1-9月，哪吒汽車?yán)塾嬩N量僅為85908輛，遠(yuǎn)低于去年同期的97770臺。
財務(wù)狀況方面，哪吒汽車也面臨著巨大的壓力。據(jù)招股書顯示，公司2021年至2023年分別實(shí)現(xiàn)營收50.87億元、130.50億元和135.55億元，但凈虧損卻分別高達(dá)48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損超過180億元。
更為嚴(yán)重的是，哪吒汽車還面臨著股權(quán)凍結(jié)的問題。天眼查顯示，公司關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司近日新增了一則股權(quán)凍結(jié)信息，涉及股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為浩智聚合科技（安徽）有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額高達(dá)5023萬人民幣，凍結(jié)期限將持續(xù)至2027年12月1日。
銷量下滑、IPO受阻、資金壓力巨大……哪吒汽車正面臨著生死攸關(guān)的時刻。公司能否在方運(yùn)舟的帶領(lǐng)下走出困境，實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃，讓我們拭目以待。
