蔚來汽車旗下的旗艦車型ET9，在經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的預(yù)售期后，終于即將正式上市。這款車型最初在去年蔚來NIO DAY活動(dòng)上驚艷亮相，并以高達(dá)80萬元的預(yù)售價(jià)格吸引了眾多關(guān)注。
ET9定位于四座行政轎車，車身尺寸龐大，長(zhǎng)寬高分別為5325毫米、2016毫米和1620毫米，軸距更是達(dá)到了3250毫米。從外觀設(shè)計(jì)上看，ET9采用了蔚來家族化的設(shè)計(jì)語言，但與傳統(tǒng)轎車有著顯著的不同，更像是一臺(tái)跨界車型，其大溜背設(shè)計(jì)尤為引人注目。
在細(xì)節(jié)方面，ET9配備了一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，這些標(biāo)志性設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的辨識(shí)度，還巧妙地將激光雷達(dá)和攝像頭等高級(jí)輔助駕駛硬件融入車身。車輛還擁有前備箱、后排隱私玻璃、密輻條輪轂以及23英寸的倍耐力PZERO電動(dòng)車專屬大輪胎，彰顯出豪華與實(shí)用的完美結(jié)合。
內(nèi)飾方面，ET9相較于蔚來在售的其他車型有了較大的改動(dòng)。整體風(fēng)格依舊簡(jiǎn)約，但用料極為考究，彰顯出頂級(jí)質(zhì)感。多功能方向盤采用了近似矩形的設(shè)計(jì)，并配備了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。儀表盤則采用了長(zhǎng)條狀設(shè)計(jì)，鑲嵌在中控臺(tái)上，與全焦段AR平視顯示系統(tǒng)相得益彰，提供了等效120寸的AR-HUD顯示效果。
中控臺(tái)的變化同樣顯著，中控屏的比例變得更加常規(guī)，不再采用豎狀設(shè)計(jì)，更符合日常使用習(xí)慣。T型臺(tái)下方設(shè)有兩個(gè)無線手機(jī)充電面板，電子懷擋桿的使用也使得該區(qū)域更加規(guī)整。后排座椅則采用了雙獨(dú)立設(shè)計(jì)，擁有24項(xiàng)自研專利技術(shù)，提供了極致的乘坐體驗(yàn)?？勘痴{(diào)節(jié)角度最大可達(dá)45°，座墊寬度達(dá)到582毫米，同時(shí)還配備了360°無級(jí)調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱，讓乘客盡享商務(wù)艙般的舒適與便捷。
在電子電氣和動(dòng)力系統(tǒng)方面，ET9更是遙遙領(lǐng)先。車輛搭載了蔚來首款5nm車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片——神璣NX9031，與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)。懸架系統(tǒng)則采用了“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”，集成了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架，能夠根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景的需求進(jìn)行每秒1000次的扭矩調(diào)整和四輪獨(dú)立控制。
在高壓架構(gòu)方面，ET9同樣表現(xiàn)出色。車輛采用了國內(nèi)首個(gè)“全域900V高壓架構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)了最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A的全球領(lǐng)先水平。前后雙電機(jī)匹配自研的46105大圓柱電芯，支持快速補(bǔ)能，僅需5分鐘充電即可行駛255公里，為長(zhǎng)途出行提供了極大的便利。
