近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組寶馬即將推出的全新iX3車型的諜照，預(yù)示著這款基于寶馬Neue Klasse平臺的首款車型正逐步揭開神秘面紗，預(yù)計(jì)將在不久的將來正式面世，時(shí)間定格于明年。
盡管諜照中的新車身披厚重的偽裝，但從細(xì)節(jié)中仍能捕捉到一些關(guān)鍵信息。特別是其點(diǎn)亮的大燈設(shè)計(jì)，與新世代X概念車有著異曲同工之妙，日間行車燈以獨(dú)特的“、/”形狀間隔排列，展現(xiàn)出寶馬獨(dú)特的家族語言。雙腎型進(jìn)氣格柵雖然向上凸起，但尺寸控制得相對克制。值得注意的是，盡管采用了純電平臺，但打開的前機(jī)蓋下并未預(yù)留前備箱空間。
車身側(cè)面線條流暢而修長，整體高度相較于傳統(tǒng)SUV車型有所降低，賦予了新車更為動(dòng)感的姿態(tài)。同時(shí)，可彈出式隱藏門把手的設(shè)計(jì)不僅提升了科技感，也進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車尾部分，尾燈設(shè)計(jì)相較于新世代X概念車有所簡化，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出修長的橫向線條，雖未完全貫通，但預(yù)計(jì)中間將嵌入寶馬經(jīng)典LOGO，形成視覺上的統(tǒng)一。
內(nèi)飾方面，全新寶馬iX3有望搭載寶馬最新的數(shù)字座艙系統(tǒng)，雖然具體配置尚未公布，但參考新世代X概念車的設(shè)計(jì)，新車或?qū)⒃谥悄芑矫孢~出重要一步。盡管不規(guī)則的四邊形中控屏是否配備尚存懸念，但整個(gè)風(fēng)擋玻璃覆蓋的AR-HUD抬頭顯示功能極有可能成為新車的一大亮點(diǎn)。
在續(xù)航性能上，全新寶馬iX3同樣不容小覷。根據(jù)官方此前透露的信息，新車最大續(xù)航里程可達(dá)800公里，并支持800V高壓快充技術(shù)，僅需充電10分鐘即可補(bǔ)充約300公里的續(xù)航里程。新車還將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
對于即將上市的全新寶馬iX3而言，面對國內(nèi)日益激烈的市場競爭，尤其是國產(chǎn)高端電動(dòng)車的崛起，其智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)將成為決定其市場表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。寶馬能否在智能化方面取得突破，將直接影響全新iX3在消費(fèi)者心中的地位。
