在中國(guó)新能源汽車行業(yè)中，蔚來汽車無疑是一個(gè)引人注目的存在。然而，這家企業(yè)十年間的經(jīng)營(yíng)之路，卻充滿了爭(zhēng)議與挑戰(zhàn)。近日，蔚來汽車迎來了它的十歲生日，但創(chuàng)始人李斌卻未能兌現(xiàn)十年前許下的盈利承諾，反而讓公司陷入了連續(xù)虧損的困境。
回溯至2014年11月25日，蔚來汽車正式成立，成為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的先行者。彼時(shí)，李斌滿懷信心地表示，要用200億元的資金打造汽車，并在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。然而，現(xiàn)實(shí)卻遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。根據(jù)蔚來最新的財(cái)報(bào)，公司不僅未能盈利，反而連續(xù)四個(gè)季度虧損超過50億元。與蔚來相比，成立稍晚的理想汽車已在2023年實(shí)現(xiàn)了全面盈利，全年凈利潤(rùn)高達(dá)117億元。
蔚來汽車的虧損，讓不少投資人感到困惑。十年間，蔚來到底虧掉了誰(shuí)的錢？李斌在蔚來十周年的全員信中坦言，公司的體系能力建設(shè)與目標(biāo)之間還有很大的距離。而在致用戶的信中，他則表達(dá)了對(duì)車主們不離不棄的感激之情。
作為造車新勢(shì)力的老大哥，蔚來汽車曾一度是市場(chǎng)的寵兒。2018年9月12日，李斌帶領(lǐng)蔚來在紐約證券交易所上市，比理想和小鵬早了近兩年。然而，盡管蔚來當(dāng)時(shí)的市值一度高達(dá)1400億美元，但截至最近的美股收盤，股價(jià)已跌至4.40美元，跌幅達(dá)93.4%，市值僅剩91.98億美元。與同期上市的理想和小鵬相比，蔚來的市場(chǎng)表現(xiàn)顯然不盡如人意。
曾經(jīng)，蔚來汽車被視為造車新勢(shì)力的“一哥”。然而，如今的市場(chǎng)卻對(duì)其充滿了擔(dān)憂。在新能源汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，蔚來能否保持領(lǐng)先地位，成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
回顧新能源汽車的發(fā)展歷程，馬斯克無疑是一個(gè)重要的推動(dòng)者。2014年，他向中國(guó)第一批用戶交付了Model S車鑰匙，其中包括了后來成為理想汽車創(chuàng)始人的李想和UC優(yōu)視的俞永福。在他們的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)掀起了新能源汽車造車潮。然而，隨著時(shí)間的推移，大部分新能源汽車入局者已被淘汰出局，新能源汽車賽道正式進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的殘酷階段。
盡管蔚來汽車在市場(chǎng)上面臨諸多挑戰(zhàn)，但與其他造車新勢(shì)力相比，它仍然是幸運(yùn)的。如今，第一批造車新勢(shì)力名單只剩下“蔚小理”加上零跑和哪吒。其中，蔚小理和零跑的運(yùn)營(yíng)狀況相對(duì)健康，銷量也不錯(cuò)。然而，哪吒汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)卻不盡如人意。相比之下，蔚來汽車至少還保持著一定的市場(chǎng)份額和品牌影響力。
然而，蔚來汽車的虧損問題卻不容忽視。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，從2016年至2024年前三季度，蔚來汽車?yán)塾?jì)虧損已達(dá)960.13億元。這還不包括公司成立之初和2015年的虧損。如此巨額的虧損，讓不少人對(duì)蔚來汽車的前景產(chǎn)生了質(zhì)疑。
除了投資之外，蔚來汽車的虧損還與公司在多個(gè)領(lǐng)域的巨額投資有關(guān)。例如，蔚來汽車在生產(chǎn)手機(jī)、自研電池、自研激光雷達(dá)芯片以及建設(shè)換電站等方面都投入了大量的資金。截至2024年11月底，蔚來汽車已在全國(guó)累計(jì)布局了2714座換電站。然而，這些換電站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本卻非常高昂，給公司的財(cái)務(wù)狀況帶來了不小的壓力。
蔚來汽車的高薪酬和銷售費(fèi)用也是導(dǎo)致虧損的重要因素之一。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2023年蔚來汽車的員工薪酬約百億元，其中研發(fā)人員的薪酬就高達(dá)89.98億元。與此同時(shí)，公司的銷售費(fèi)用也居高不下。這些高昂的成本支出使得蔚來汽車的盈利能力受到了嚴(yán)重的影響。
面對(duì)如此嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)狀況和市場(chǎng)環(huán)境，蔚來汽車需要盡快采取措施改善公司的盈利能力。然而，這并非易事。在新能源汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，蔚來汽車需要不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質(zhì)量以吸引更多的消費(fèi)者。同時(shí)，公司還需要加強(qiáng)成本控制和財(cái)務(wù)管理以改善盈利能力。只有這樣，蔚來汽車才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
