上海，近日見證了上汽集團與大眾汽車集團的一次歷史性簽約。雙方宣布，將延長上汽大眾的合資期限至2040年，這一決定標志著雙方近半個世紀的合作邁入了一個全新的階段。
回溯至1984年，上汽大眾作為中國轎車合資企業(yè)的先驅(qū)，在北京正式簽署了合資合同。這一舉措不僅揭開了中國汽車工業(yè)的新篇章，也標志著中德雙方合作的開始。歷經(jīng)四十載春秋，上汽大眾已從一個新興的合資企業(yè)，成長為擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)巨擘。
上汽大眾的成功，離不開其在產(chǎn)業(yè)鏈建設上的深耕細作。從第一款桑塔納的國產(chǎn)之路，到零部件行業(yè)的興起與壯大，上汽大眾始終堅守高標準，引領行業(yè)創(chuàng)新與升級。在零部件生產(chǎn)方面，上汽大眾不僅引進了德國的高標準技術，還設立了嚴格的“六道關口”，確保每一個零部件的質(zhì)量都達到最優(yōu)。
面對當前車市競爭環(huán)境的不確定性，大眾汽車集團與上汽集團依然堅定選擇提前續(xù)約。這一決策不僅體現(xiàn)了雙方對合資企業(yè)未來發(fā)展的信心，也彰顯了對中國汽車產(chǎn)業(yè)及整體經(jīng)濟前景的樂觀態(tài)度。在合資合作2.0的全新階段，雙方將合力賦能上汽大眾，推動其持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。
在供應鏈層面，上汽大眾始終堅守高標準，確保每一個零部件都達到最優(yōu)品質(zhì)。為此，上汽大眾不僅引進了德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA6.3質(zhì)量標準，還設立了國產(chǎn)化基金，扶持零部件生產(chǎn)企業(yè)提升技術水平和生產(chǎn)能力。這些舉措不僅推動了零部件行業(yè)的快速發(fā)展，也為整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的培育提供了肥沃的土壤。
上汽大眾在人才培養(yǎng)方面也做出了巨大貢獻。通過引進和培養(yǎng)大批頂尖汽車人才，上汽大眾不僅提升了自身的技術水平，也為整個汽車行業(yè)輸送了大量高素質(zhì)的專業(yè)人才。這些人才成為了中國汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量，推動了行業(yè)的整體進步。
如今，上汽大眾所在的嘉定區(qū)已形成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，一大批零部件供應商在這里茁壯成長。隨著智電產(chǎn)品的興起，上汽大眾與這些零部件企業(yè)并肩作戰(zhàn)，共同探索智電賽道的新機遇。在大眾及全球供應鏈體系中，這些中國零部件供應商正扮演著越來越重要的角色。
上汽大眾與大眾汽車集團的續(xù)約，不僅是對過去合作的肯定，更是對未來發(fā)展的期許。在雙方共同的努力下，上汽大眾將繼續(xù)引領中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為推動中國汽車工業(yè)的進步貢獻更大的力量。
