近期，日本汽車研究與記者會議（RJC）揭曉了第34屆（2025年度）RJC年度汽車技術大獎的獲獎名單，中國新能源汽車巨頭比亞迪憑借其旗艦車型海豹所搭載的創(chuàng)新技術——“LFP刀片電池與CTB車身一體化技術”脫穎而出，贏得了該獎項。這一榮譽標志著比亞迪的先進技術獲得了日本市場的高度贊譽。
RJC對比亞迪獲獎技術的評價頗高，強調LFP刀片電池以其獨特的板狀構造，不僅顯著降低了傳統(tǒng)鋰電池的火災隱患，還極大地提升了電池的裝載效率。與此同時，CTB技術通過將電池與車身結構的巧妙融合，進一步優(yōu)化了車輛的空間使用效率，提升了能量密度，為電動車的全方位性能提升做出了重要貢獻。
比亞迪此次獲獎的“LFP刀片電池與CTB車身一體化技術”是其多年深耕電池技術領域的結晶。LFP刀片電池通過一系列創(chuàng)新設計，在提升電池能量密度的同時，也增強了電池的安全性，并通過優(yōu)化空間布局，為乘客提供了更加寬敞舒適的乘車環(huán)境。
而CTB（Cell-to-Body）技術則是比亞迪在電動車技術領域的另一項重大創(chuàng)新。該技術將電池直接作為車身結構的一部分，不僅顯著增強了車身的強度和剛性，還實現(xiàn)了車輛操控性能的顯著提升，為電動車技術的發(fā)展樹立了新的標桿。
比亞迪此次獲獎，再次證明了其在全球新能源汽車領域的領先地位，也為其在日本市場的進一步拓展奠定了堅實的基礎。
