隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，自主品牌在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了令人矚目的飛躍。最新發(fā)布的《新能源保值率數(shù)據(jù)報告》揭示，自主品牌新能源車在二手車市場中占據(jù)了絕對的主導地位，車源占比超過了80%，這一數(shù)據(jù)無疑為自主品牌的崛起提供了強有力的證明。
在自主品牌的陣營中，新能源市場的競爭格局也在悄然發(fā)生變化。一些新興品牌憑借其出色的市場表現(xiàn)，成功躋身行業(yè)前列。以極氪為例，該品牌的旗艦車型極氪001，在25萬以上純電動車市場中獨占鰲頭，其累計銷量位居細分市場榜首，彰顯了強大的市場競爭力。
然而，極氪001頻繁的更新?lián)Q代也引發(fā)了消費者的關(guān)注。為了了解二手車市場的表現(xiàn)，消費者紛紛尋求專業(yè)平臺的幫助。瓜子二手車通過大數(shù)據(jù)分析，綜合考量車型、價格、性能等因素，為消費者提供了極具性價比的購車建議。數(shù)據(jù)顯示，在瓜子平臺上，二手極氪001的占比超過了60%，成為極氪品牌中最受歡迎的車型。
在價格方面，二手極氪001的吸引力不容忽視。以2023款WE版為例，無論是86kWh還是100kWh的車型，價格都比新車便宜了30%以上。即便是今年新推出的2024款和2025款WE版后驅(qū)車型，價格分別比新車便宜了22%和14%。經(jīng)過多次換代，二手極氪001的價格已經(jīng)趨于穩(wěn)定，為消費者提供了絕佳的購車時機。
與同級別的特斯拉Model Y相比，二手極氪001在價格上更具優(yōu)勢。瓜子大數(shù)據(jù)顯示，在相近車齡和新車價格的條件下，二手特斯拉Model Y的折價率為12%，而二手極氪001的折價率為18%，但售價更為親民，均價約為22萬元。這一對比表明，二手極氪001在性價比方面更具競爭力。
中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊指出，新能源汽車的迭代速度較快，二手新能源汽車的流通速度也隨之加快。瓜子平臺的數(shù)據(jù)顯示，新能源二手車在首年折價最高，但3年后普遍折價過半。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車的換車周期更短，通常為3至5年。這意味著，在預(yù)算相同的情況下，消費者可以通過瓜子平臺購買到更年輕、車況更優(yōu)越的新能源二手車。
在瓜子平臺上，二手極氪001的平均車齡為1.3年，車齡在2年內(nèi)的車源占比超過80%，整體車況良好。這一數(shù)據(jù)為消費者提供了豐富的選擇空間。瓜子平臺還提供了深度試駕服務(wù)，讓消費者在購車前能夠充分體驗車輛的實際性能和駕駛感受，從而做出更明智的購車決策。
極氪001擁有眾多車型，主要以WE、ME、YOU三個版本為主。這三個版本在動力、續(xù)航和配置上各有千秋。WE版主打續(xù)航里程，適合日常代步和追求性價比的消費者；ME版在駕駛性能和舒適性方面有所提升；而YOU版則以其卓越的運動性能和豐富的智能體驗脫穎而出。消費者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，選擇最適合自己的車型。
在價格方面，瓜子平臺上的二手極氪001售價在17至23萬元之間。對于預(yù)算有限的消費者來說，2021款和2022款超長續(xù)航單電機WE版是不錯的選擇，價格更為親民，均價僅為17萬元。瓜子大數(shù)據(jù)還顯示，二手極氪001的折價與車齡的相關(guān)性更高，因此消費者在選擇時可以更關(guān)注車齡稍長但里程較低的車型，以獲得更優(yōu)的價格。
在購車過程中，消費者往往面臨比價的困擾。瓜子平臺通過全國范圍內(nèi)的車輛資源，為消費者提供了豐富的選擇空間。每輛車上架前都經(jīng)過嚴格的官方檢測，確保車況良好。消費者可以在平臺上進行綜合對比，選擇最適合自己的車型。數(shù)據(jù)顯示，成都的二手極氪001車源占比最高，其次分別為上海、寧波、無錫、深圳。在這些城市中，消費者將更容易找到心儀的車型。
在顏色選擇方面，瓜子平臺上的二手極氪001以白色為主，其次是深灰色和黑色。然而，從保值率的角度來看，橙色和綠色的保值率最高，超過了70%。這一數(shù)據(jù)為消費者在選擇顏色時提供了有益的參考。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，越來越多的年輕人開始關(guān)注新能源二手車。瓜子平臺通過創(chuàng)新的服務(wù)保障模式，為年輕人提供了品質(zhì)購車的保障。除了深度試駕服務(wù)外，瓜子還推出了電池保障方案，確保消費者在購買新能源二手車時能夠安心、放心。這一舉措不僅提升了消費者的購車體驗，也推動了新能源二手車市場的健康發(fā)展。
