近期，國內(nèi)乘用車市場中的新能源汽車與豪華車品牌紛紛公布了上周（11月25日至12月1日）的銷售業(yè)績，這一時段正值11月末，各大車企均進(jìn)入了沖刺月度銷售目標(biāo)的關(guān)鍵階段。從銷售數(shù)據(jù)來看，眾多車企實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長，市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。
在這波增長中，小鵬汽車的表現(xiàn)尤為亮眼。這得益于其新車型小鵬MONA M03和小鵬P7+的上市。這兩款新車在產(chǎn)品和價格策略的雙重作用下，上市后迅速獲得市場青睞，訂單量激增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在11月份，小鵬汽車的累計(jì)訂單量就已突破7萬輛。為了滿足市場需求，小鵬汽車已啟動“雙班生產(chǎn)”模式，全力保障交付。
小鵬汽車的這一成績標(biāo)志著其正在逐步走出低谷。據(jù)小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬透露，公司計(jì)劃布局增程式動力技術(shù)路線，首款增程式SUV預(yù)計(jì)將于2025年量產(chǎn)。這一消息無疑為小鵬汽車的未來發(fā)展注入了新的活力，也讓業(yè)界對其重新奪回新勢力銷量冠軍寶座充滿期待。
與此同時，另一新勢力品牌小米汽車也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。今年以來，小米汽車作為新勢力陣營的“黑馬”，僅用8個月時間就完成了10萬輛的年銷售目標(biāo)。近兩個月來，其月銷量均超過2萬輛，上周周交付量更是達(dá)到0.63萬輛。這一成績不僅體現(xiàn)了小米汽車在市場上的競爭力，也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在豪華車品牌方面，上周寶馬成功超越特斯拉，奪回銷量冠軍寶座。而此前曾全面超過寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌的理想汽車，如今在豪華車陣營的排名已降至第五。這一變化反映了市場競爭的激烈程度，也提醒各大車企需不斷創(chuàng)新，以保持市場競爭力。
鴻蒙智行旗下的品牌也值得關(guān)注。上周，問界周銷量達(dá)到0.77萬輛，雖然排名有所下滑，但另一品牌智界首次上榜，銷量達(dá)到0.31萬輛。問界和智界作為鴻蒙智行的兩大主力品牌，累計(jì)銷量已超過1萬輛。同時，享界S9的交付速度也在加快，尊界S800也已亮相發(fā)布，引起市場廣泛關(guān)注。廣汽與華為簽署進(jìn)一步全面深化戰(zhàn)略合作的協(xié)議，業(yè)界猜測鴻蒙智行有望迎來第五個品牌。
上周國內(nèi)乘用車市場中的新能源汽車與豪華車品牌均取得了不俗的銷售業(yè)績。隨著車市進(jìn)入年度最后一個月的沖刺階段，各車企之間的競爭將更加激烈，排名也可能發(fā)生較大變化。我們將持續(xù)關(guān)注市場動態(tài)，為讀者帶來最新報(bào)道。
