近日，大眾汽車宣布了一個令人矚目的決定：其經(jīng)典車型高爾夫?qū)⒂瓉黼妱踊D(zhuǎn)型。隨著第九代高爾夫的研發(fā)工作正式啟動，這款備受歡迎的掀背車將徹底告別內(nèi)燃機時代，轉(zhuǎn)型為純電動車。
這一變革背后，是大眾與美國電動車初創(chuàng)企業(yè)Rivian的深度合作。雙方將共同開發(fā)這款下一代電動車，計劃在2029年正式推出。大眾技術(shù)開發(fā)部門負責人Kai Grünitz早前曾暗示，ID.3系列可能面臨停產(chǎn)，而此次電動高爾夫的推出，將正式接棒ID.3，成為大眾電動車家族的新成員。
第九代高爾夫?qū)⒒诩磳⑼瞥龅腟SP（Scalable Systems Platform）底盤平臺打造。這一平臺是大眾與Rivian共同成立的58億美元合資企業(yè)的技術(shù)結(jié)晶，專為下一代電動車提供電氣架構(gòu)和軟件支持。這一合作標志著傳統(tǒng)汽車制造商開始積極尋求與技術(shù)創(chuàng)新者的合作，以適應(yīng)汽車行業(yè)的快速變革。
大眾CEO Thomas Sch?fer在接受采訪時表示，高爾夫作為大眾汽車的標志性車型，被選為電動化新旅程的開端具有特殊意義。他強調(diào)，盡管與Rivian的合資企業(yè)將開發(fā)新的電動電子架構(gòu)，但大眾希望用更具代表性的產(chǎn)品來啟動這一轉(zhuǎn)型，因此選擇了高爾夫。這一決定不僅展示了大眾對傳統(tǒng)車型進行全面革新的決心，也凸顯了Rivian作為技術(shù)合作伙伴的重要性。
雖然電動高爾夫要等到2029年才會正式亮相，但ID.3系列仍將在未來幾年內(nèi)持續(xù)改進。大眾計劃于2026年推出全面升級的ID.3，預(yù)計新款車型將擁有更出色的硬件、更高品質(zhì)的內(nèi)飾以及更多實體按鍵，以更好地滿足用戶需求。屆時，ID.3和電動高爾夫可能會有一段時間的市場重疊期，但大眾不太可能在ID.3改款后僅三年內(nèi)便將其淘汰。
值得注意的是，第九代電動高爾夫的推出并不意味著內(nèi)燃機高爾夫的終結(jié)。第八代高爾夫自2019年底推出以來，仍在銷售燃油、柴油以及插電式混合動力車型。根據(jù)歐盟法規(guī)，內(nèi)燃機引擎車的銷售將在2035年被禁止，因此現(xiàn)行高爾夫車型可能會持續(xù)生產(chǎn)至該年份之前。
第九代高爾夫并非唯一受惠于Rivian技術(shù)的大眾產(chǎn)品。Thomas Sch?fer透露，奧迪和保時捷將率先采用Rivian技術(shù)，相關(guān)車型可能最早于2027年亮相。這一新電氣架構(gòu)和軟件技術(shù)將適用于大眾所有重要的車輛細分市場，包括小型車。這一合作無疑將進一步鞏固高爾夫在全球市場的地位，并為汽車電動化時代樹立新的標桿。
