近期，新能源汽車行業(yè)內(nèi)的財(cái)務(wù)透明度成為了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。一家知名的新能源汽車制造商主動(dòng)公布了其供應(yīng)鏈付款周期的縮短情況，聲稱已將賬期縮短至大約90天，這一消息迅速引起了外界的廣泛討論。
隨后，國(guó)外媒體更是制作了一張圖表，詳細(xì)對(duì)比了這家車企與包括蔚來(lái)在內(nèi)的其他四家公司在2021年至2023年間的供應(yīng)商付款時(shí)間。據(jù)圖表顯示，蔚來(lái)被指出在2023年需要大約290多天來(lái)結(jié)清應(yīng)付賬款，這一數(shù)據(jù)被解讀為蔚來(lái)對(duì)供應(yīng)商的拖欠情況較為嚴(yán)重。
然而，對(duì)于這一數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)人士卻表示出了質(zhì)疑。他們指出，蔚來(lái)的真實(shí)賬期其實(shí)早在2023年的年報(bào)中就已經(jīng)清晰公布，為30至90天，與外界流傳的290多天大相徑庭。這一發(fā)現(xiàn)引發(fā)了對(duì)于媒體數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的新一輪討論，呼吁在報(bào)道前應(yīng)更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睾藢?shí)數(shù)據(jù)。
事實(shí)上，蔚來(lái)的賬期表現(xiàn)不僅沒有被高估，反而在業(yè)內(nèi)屬于良心之舉。根據(jù)國(guó)內(nèi)金融信息服務(wù)商萬(wàn)得提供的數(shù)據(jù)，蔚來(lái)在新勢(shì)力車企中應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，對(duì)供應(yīng)商的友好態(tài)度得到了充分展現(xiàn)。
不僅如此，蔚來(lái)目前的財(cái)務(wù)狀況也頗為健康。2024年第三季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)交付量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到61,855臺(tái)，整車毛利率也持續(xù)提升至13.1%。更蔚來(lái)的自由現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)正，這意味著其可持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力得到了顯著提升，財(cái)務(wù)狀況更加穩(wěn)健。
得益于財(cái)務(wù)狀況的改善，蔚來(lái)的現(xiàn)金儲(chǔ)備也大幅增加至422億元。同時(shí)，蔚來(lái)還發(fā)布了史上最強(qiáng)季度指引，預(yù)計(jì)四季度交付量將達(dá)到7.2萬(wàn)臺(tái)至7.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)43.9%至49.9%。這一系列積極的財(cái)務(wù)和市場(chǎng)表現(xiàn)，讓蔚來(lái)在業(yè)內(nèi)備受矚目。
蔚來(lái)在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)也頗為亮眼。多家知名投行對(duì)蔚來(lái)給予了積極評(píng)價(jià)，包括德意志銀行、花旗、美銀、摩根士丹利、摩根大通、中銀國(guó)際和星展銀行等在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)都給予了蔚來(lái)“買入”或“增持”評(píng)級(jí)。這些評(píng)級(jí)不僅反映了資本市場(chǎng)對(duì)蔚來(lái)未來(lái)發(fā)展的看好，也進(jìn)一步提升了蔚來(lái)的市場(chǎng)形象和品牌價(jià)值。
蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌也在一次直播中透露，蔚來(lái)已從全球募集了189億美元，用于在中國(guó)發(fā)展智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。這一消息不僅彰顯了全球投資者對(duì)蔚來(lái)發(fā)展的信心，也進(jìn)一步證明了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起離不開蔚來(lái)、華為等企業(yè)的推動(dòng)。
