近日，哪吒汽車CEO張勇的離職傳聞在市場上引起了廣泛關(guān)注。但這一消息隨后遭到了哪吒汽車官方的否認(rèn)。12月2日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從哪吒汽車處獲悉，張勇仍在公司任職，并未離職，公司運(yùn)營一切正常。
近期，哪吒汽車頻頻陷入裁員、降薪和戰(zhàn)略調(diào)整的輿論風(fēng)波中。早在10月底，有關(guān)哪吒汽車對(duì)研發(fā)人員實(shí)施降薪的報(bào)道就引發(fā)了熱議。據(jù)稱，從10月29日起，哪吒汽車的員工陸續(xù)收到了降薪通知。然而，哪吒汽車對(duì)此回應(yīng)稱，公司正在實(shí)施全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，將5%的股份（估值約20億元）分配給全體員工，并宣布了新的工資及績效考核方案。
11月14日，有知情人士透露，哪吒汽車將進(jìn)行大規(guī)模的組織架構(gòu)調(diào)整，包括壓縮整合一二級(jí)部門、優(yōu)化管理層級(jí)，并加強(qiáng)對(duì)新型AI工具的運(yùn)用。據(jù)稱，此次調(diào)整后，哪吒汽車的人效將提高40%，組織運(yùn)營效率提升50%，相關(guān)運(yùn)營費(fèi)用也將大幅降低50%以上。哪吒汽車方面表示，此次戰(zhàn)略調(diào)整旨在將更多資源投入到海外市場拓展，并在國內(nèi)聚焦優(yōu)勢車型的可持續(xù)運(yùn)營。
哪吒汽車的創(chuàng)始人方運(yùn)舟在11月27日的公開場合中坦言，哪吒汽車一直在艱難地生存，創(chuàng)業(yè)十年間經(jīng)歷了許多困難時(shí)期。他回憶起2016年左右，公司曾面臨半年發(fā)不出工資的困境，連高管和中層干部都未能幸免。方運(yùn)舟表示，自己也曾因此失眠，但堅(jiān)信屬于自己的時(shí)代，必須自己扛下來。
今年6月，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交了上市申請。招股書顯示，從2021年至2023年，合眾汽車的經(jīng)營虧損分別約為45.05億元、59.51億元和67.58億元，累計(jì)虧損達(dá)到約172.14億元。盡管面臨巨大的財(cái)務(wù)壓力，方運(yùn)舟仍認(rèn)為上市只是融資的一個(gè)站點(diǎn)，是規(guī)范化的過程，是一個(gè)新的起點(diǎn)。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至9月20日，哪吒汽車已經(jīng)完成了15輪融資，融資金額接近300億元，投資方涵蓋了深創(chuàng)投、中車資本、寧德時(shí)代、360等多家知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)。
對(duì)于哪吒汽車的未來規(guī)劃，方運(yùn)舟表示，公司將采取一系列措施來精簡業(yè)務(wù)、聚焦核心、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)和改革薪酬體系，以構(gòu)建更高效的組織。他透露，哪吒汽車力爭在明年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，以提升公司的競爭力。同時(shí)，哪吒汽車還將得到南寧產(chǎn)投的金融支持，以推動(dòng)南寧工廠恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，并帶動(dòng)國內(nèi)三大工廠的全面復(fù)產(chǎn)。
