蘿卜快跑公司近日正式回應(yīng)了即將在香港特定區(qū)域開展自動駕駛道路測試的消息，透露此次獲得的牌照是該公司在右舵左行地區(qū)取得的首批自動駕駛測試許可，標(biāo)志著其在全球化布局上邁出了重要一步。
蘿卜快跑表示：“香港作為亞洲金融與科技創(chuàng)新的領(lǐng)軍城市，一直在構(gòu)建前沿的科技創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。我們非常榮幸能夠?qū)⑷蝾I(lǐng)先的AI與自動駕駛技術(shù)引入香港，為更多用戶帶來低碳環(huán)保、安全可靠、舒適便捷的自動駕駛出行體驗(yàn)。因此，我們已全面啟動全球業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃。”
據(jù)悉，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署于11月29日根據(jù)《道路交通（自動駕駛車輛）規(guī)例》頒發(fā)了首個(gè)自動駕駛車輛先導(dǎo)牌照。根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會的相關(guān)文件，蘿卜快跑此前已向運(yùn)輸署提交了自動駕駛測試及先導(dǎo)使用的申請，并計(jì)劃在2024年底前啟動首階段測試。該許可證的有效期為五年，即從2024年12月9日至2029年12月8日。在首階段測試中，每次僅允許一輛自動駕駛汽車在指定路段行駛，且車上將配備安全員，確保在必要時(shí)能夠接管車輛。
香港的道路交通規(guī)則與內(nèi)地截然不同，車輛靠左行駛，且道路環(huán)境復(fù)雜多變。香港的人口密度高，部分道路狹窄且交通繁忙，同時(shí)交通標(biāo)志和信號系統(tǒng)也相對復(fù)雜。這些因素都對蘿卜快跑的自動駕駛車輛提出了更高的挑戰(zhàn)和要求。然而，蘿卜快跑對此表示充滿信心，將全力以赴應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，確保測試的順利進(jìn)行。
