在新能源汽車市場這片紅海之中，自主品牌的強(qiáng)勢崛起為合資車企帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。然而，在今年的廣州車展上，廣汽本田以一種全新的姿態(tài)亮相，其推出的全新純電車型P7，無疑為合資車企在新能源領(lǐng)域的突圍之戰(zhàn)樹立了新的標(biāo)桿。
廣汽本田P7的設(shè)計團(tuán)隊(duì)由一群充滿激情的年輕人組成，他們深刻洞察年輕消費(fèi)者的審美需求，打造出了一款極具年輕運(yùn)動風(fēng)格的車型。新車的前臉設(shè)計簡約而不失時尚，通過未來光感設(shè)計和發(fā)光的LOGO，營造出強(qiáng)烈的科技感。車身設(shè)計則采用了寬體低趴的風(fēng)格，削減了大型車的笨重感，車頂線條從前至后逐漸降低，彰顯出強(qiáng)烈的性能感。懸浮式車頂和大尺寸尾翼的設(shè)計，更是將新車的運(yùn)動屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。首次亮相的紫色車身，與初號機(jī)同款配色，瞬間吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。
廣汽本田P7不僅在外觀設(shè)計上獨(dú)樹一幟，更在配置上實(shí)現(xiàn)了突破。它配備了松下電子外后視鏡，這一創(chuàng)新設(shè)計不僅符合歐洲嚴(yán)苛的法規(guī)要求，更能在夜間或雨霧天氣下有效改善駕駛者的視野。該后視鏡可以提供約60度的剪切水平影像，在倒車時還可以放大后輪附近的視野，自動調(diào)節(jié)光照度，大幅降低太陽光暈、惡意遠(yuǎn)光燈和建筑熒光燈對駕駛者的影響，從而提高駕駛安全性。
對于追求駕駛樂趣的年輕人來說，廣汽本田P7無疑是一款夢想中的車型。它采用了全新的純電W架構(gòu)，為駕駛者帶來了極致的操控體驗(yàn)。50:50的黃金比例車身配重、4.6秒的零百加速性能、輕量化低重心的整體設(shè)計以及跑車級的底盤規(guī)格，都使得P7在駕駛過程中能夠人車合一，帶來無與倫比的駕馭感。前雙叉臂后五連桿全獨(dú)立懸掛和同級最大胎寬的21英寸馬牌輪胎，更是為駕駛者提供了更加穩(wěn)定的操控性能。
在智能化方面，廣汽本田P7同樣表現(xiàn)出色。它搭載了HondaSENSING 360+安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，為駕駛者提供了更加安全和貼心的智能體驗(yàn)。同時，P7還配備了智能光語系統(tǒng)、四音區(qū)識別AI語音互動、DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)和百度高精地圖等先進(jìn)裝備。全景天幕玻璃也具備了智能屬性，可以實(shí)現(xiàn)5擋可調(diào)、1秒變色，讓座艙氛圍隨著駕駛者的心情而變化。
廣汽本田P7的屏幕配置同樣令人驚艷。它采用了12.8+10.25英寸的瀑布式中控屏、41.9英寸的HUD抬頭顯示和9.9英寸的液晶儀表，多屏實(shí)時聯(lián)動，讓駕駛者在行駛過程中能夠一目了然地獲取各種信息，享受科技帶來的便捷與樂趣。這樣的智能座艙設(shè)計，無疑滿足了年輕消費(fèi)者對于科技感和舒適性的雙重需求。
