近日，國內(nèi)新能源汽車市場傳來一系列振奮人心的消息。小鵬汽車率先公布了其11月份的交付成績單，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月小鵬共計交付新車30,895輛，成功突破3萬輛大關(guān)，這也是小鵬連續(xù)第三個月刷新單月交付記錄。
與此同時，上汽通用汽車也宣布了一個好消息，別克GL8家族在11月的訂單量超過了1.5萬輛。為了滿足市場對高品質(zhì)MPV的強烈需求，上汽通用金橋豪華車工廠正加班加點，確保每一輛GL8都能以最優(yōu)的質(zhì)量、最快的速度交付到用戶手中。
別克GL8家族今年迎來了更新?lián)Q代，包括GL8陸尊PHEV和全新GL8陸尊（燃油版）在內(nèi)的多款新車相繼上市。GL8陸尊PHEV售價區(qū)間為35.99-41.99萬元，搭載了1.5T混動系統(tǒng)，百公里加速僅需7.8秒，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到138公里，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1370公里。而全新GL8陸尊則配備了第八代Ecotec 2.0T發(fā)動機+48V輕混動系統(tǒng)，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，百公里加速時間為9.6秒。
這兩款新車不僅在動力性能上表現(xiàn)出色，內(nèi)飾配置也同樣令人驚艷。它們都配備了30英寸6K弧形屏幕和后排吸頂屏，第二排座椅更是采用了航空級設(shè)計，具備加熱、通風(fēng)、按摩等多種功能，為乘客提供了極致的舒適體驗。
別克GL8家族還覆蓋了從家用到商務(wù)的多個細(xì)分市場。別克GL8陸上公務(wù)艙售價區(qū)間為19.79-25.09萬元，而別克世紀(jì)則定位更加高端，售價區(qū)間為46.99-68.99萬元，頂配車型更是采用了四座布局，滿足了不同用戶的多樣化需求。
在新能源汽車領(lǐng)域，智界新S7也迎來了大規(guī)模交付。近日，在廣東深圳的交付現(xiàn)場，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東親自現(xiàn)身，為首批車主交付新車。有博主拍下了現(xiàn)場照片，其中一位車主的T恤后背寫著“強的飛起”四個大字，格外引人注目。
據(jù)了解，“強的飛起”是余承東在不久前的華為Mate品牌盛典上的一句口頭禪，如今已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)熱詞。智界新S7于11月26日正式上市，提供了Pro、Max、Max RS三款車型，售價區(qū)間為22.98-31.98萬元。余承東表示，智界新S7在舒適、顏值、性能、智能等方面都實現(xiàn)了全面煥新。
新車全系基于800V架構(gòu)打造，支持超快充技術(shù)。入門版車型配備了82度電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到705公里，但余承東透露，在實際測試中，該車的續(xù)航里程能夠超過750公里，屬于“反向虛標(biāo)”。智界新S7還提供100度電池版車型，其中后驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到855公里，四驅(qū)版則為785公里，全面超越了特斯拉Model 3。
在靜謐性方面，智界新S7同樣表現(xiàn)出色。全車擁有一百多項車身風(fēng)噪控制技術(shù)，多級隔震設(shè)計以及靜音輪胎的加持，使得該車的靜謐性能夠媲美百萬級豪華車型，甚至超過了特斯拉Model S和奔馳E300L。
在智能駕駛方面，Max版和Ultra版車型搭載了華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，而Pro版則配備了華為ADS基礎(chǔ)版。智界新S7的底盤也經(jīng)過了精心調(diào)校，采用了前雙叉臂+后五連桿懸架、CDC可變阻尼減振器以及空氣懸架等配置，實現(xiàn)了4檔車身高度可調(diào)。
在動力性能上，智界新S7同樣不容小覷。該車全系均搭載了華為DriveONE動力平臺，四驅(qū)版車型百公里加速時間僅需3.3秒，100-0km/h剎停距離僅為33.5米，麋鹿測試通過最高車速達(dá)到83.1km/h，轉(zhuǎn)彎半徑也僅為5.67米。
