近期,大眾汽車針對(duì)其純電動(dòng)汽車ID.3與ID.4在海外市場(chǎng)面臨的銷量挑戰(zhàn),宣布了一項(xiàng)全面的升級(jí)計(jì)劃。據(jù)內(nèi)部消息透露,車型設(shè)計(jì)被普遍認(rèn)為是導(dǎo)致銷量不佳的關(guān)鍵因素之一,因此大眾決定在保持品牌精髓的基礎(chǔ)上,對(duì)這兩款車型進(jìn)行大刀闊斧的革新。
在接受采訪時(shí),大眾的開(kāi)發(fā)主管Kai Grünitz詳細(xì)闡述了即將實(shí)施的一系列改進(jìn)措施。他透露,ID.3和ID.4將采用大眾全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,力求在外觀上回歸初心,更加貼近大眾品牌一貫的穩(wěn)重與經(jīng)典風(fēng)格。同時(shí),這些變化不僅僅是表面功夫,Grünitz還表示,大眾將在電池技術(shù)和性能方面實(shí)現(xiàn)顯著突破,并引入更多前沿的功能和駕駛輔助系統(tǒng),旨在為消費(fèi)者帶來(lái)更加實(shí)惠和高效的駕駛體驗(yàn)。
除了視覺(jué)上的煥新,大眾在內(nèi)飾方面也做出了重要調(diào)整。去年,設(shè)計(jì)總監(jiān)Andy Mindt就曾透露,大眾計(jì)劃逐步淘汰車內(nèi)使用的廉價(jià)塑料材料,轉(zhuǎn)而采用更高品質(zhì)的織物材質(zhì),以提升整體的內(nèi)飾質(zhì)感和乘坐舒適度。這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)大眾電動(dòng)汽車的好感度。
然而,盡管ID.3在德國(guó)本土市場(chǎng)受到了消費(fèi)者的熱烈歡迎,但在中國(guó)市場(chǎng)卻遭遇了截然不同的命運(yùn)。據(jù)報(bào)道,這款在德國(guó)售價(jià)高達(dá)39990歐元(約合人民幣30.6萬(wàn)元)的車型,在中國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)卻僅為不到16000歐元(約合人民幣12.3萬(wàn)元)。如此巨大的價(jià)格差異,導(dǎo)致了不少中國(guó)消費(fèi)者對(duì)ID.3的定價(jià)策略產(chǎn)生了不滿情緒。
面對(duì)這一挑戰(zhàn),大眾汽車顯然已經(jīng)意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性,并決定通過(guò)全面的升級(jí)計(jì)劃來(lái)扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、電池技術(shù)、性能提升還是內(nèi)飾材質(zhì)的改變,都顯示出大眾對(duì)提升這兩款車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的決心和信心。未來(lái),隨著這些改進(jìn)措施的逐步落地實(shí)施,大眾電動(dòng)汽車能否在全球市場(chǎng)重新贏得消費(fèi)者的青睞,無(wú)疑將成為一個(gè)值得關(guān)注的焦點(diǎn)。