在2024年11月末的一場(chǎng)科技盛會(huì)上，商湯絕影CEO及商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家王曉剛，針對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的未來前景給出了樂觀預(yù)估。他表示，自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，這一預(yù)測(cè)主要基于自動(dòng)駕駛車輛數(shù)量的顯著增加，預(yù)計(jì)將達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別，從而為業(yè)務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。
王曉剛在采訪中進(jìn)一步闡述了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵路徑。一方面，他強(qiáng)調(diào)了“開源”的重要性，即整車企業(yè)推出的車型項(xiàng)目數(shù)量不斷增加，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供了更多機(jī)會(huì)。另一方面，他提出了“節(jié)流”的策略，認(rèn)為通過創(chuàng)新的合作模式，能夠以更具性價(jià)比的方式完成交付，并加快新技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā)步伐。
在王曉剛看來，當(dāng)前自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和普遍虧損的現(xiàn)狀并不合理，這對(duì)整個(gè)行業(yè)和智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展構(gòu)成了挑戰(zhàn)。他提出，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，打造既有用戶價(jià)值又具備特色功能的產(chǎn)品，是破局的關(guān)鍵。這要求企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)發(fā)展路線上，探索出獨(dú)特的路徑和價(jià)值。
在稍早前的發(fā)布會(huì)上，商湯絕影推出了三款針對(duì)智能座艙、智能駕駛和世界模型的新產(chǎn)品。其中，智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品“A New Member For U”尤為引人注目。這款產(chǎn)品依靠前沿的AI大模型技術(shù)，能夠深度理解和推理用戶的語(yǔ)音、表情、手勢(shì)及環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)與車內(nèi)人員的主動(dòng)互動(dòng)，其數(shù)據(jù)延遲控制在1毫秒以下，用戶體驗(yàn)顯著提升。
在智能駕駛方面，商湯絕影構(gòu)建了“車云一體”的產(chǎn)品矩陣，發(fā)布了覆蓋高速、城區(qū)及泊車等全場(chǎng)景的高階智能駕駛和端到端智能駕駛產(chǎn)品體系?；诓煌懔ζ脚_(tái)，商湯絕影預(yù)計(jì)將在2025年第二季度和明年年底分別量產(chǎn)交付基于J6平臺(tái)的智能駕駛方案和端到端智能駕駛方案。
商湯科技還全新升級(jí)了“開悟”世界模型，以打造強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。該模型能夠生成高質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)，并支持多樣化的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景及Corner case的可控生成。基于1024類場(chǎng)景，商湯絕影已打造出千萬(wàn)級(jí)的生成場(chǎng)景庫(kù)，計(jì)劃于2025年向行業(yè)開放。
王曉剛認(rèn)為，隨著智能汽車進(jìn)入AGI時(shí)代，數(shù)據(jù)的重要性愈發(fā)凸顯。傳統(tǒng)模塊化分工的模式將向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的模式轉(zhuǎn)變。然而，數(shù)據(jù)的數(shù)量、質(zhì)量和完備性成為亟待解決的問題。對(duì)此，商湯絕影通過實(shí)車采集和仿真生成兩種方式解決數(shù)據(jù)數(shù)量問題，并通過提前干預(yù)解決仿真數(shù)據(jù)質(zhì)量不足的問題。
在王曉剛看來，數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)管線比數(shù)據(jù)本身更為重要。因?yàn)橛行У臄?shù)據(jù)隨著算法的變化而變化，存儲(chǔ)最原始數(shù)據(jù)的成本高昂。因此，建立一套有效的數(shù)據(jù)生產(chǎn)管線，能夠隨時(shí)隨地高效引入新數(shù)據(jù)，成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底層邏輯?；诖?，商湯絕影與奇瑞大卓、東風(fēng)汽車在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共享數(shù)據(jù)資源，以節(jié)約資源、高效協(xié)同，推動(dòng)汽車智能化領(lǐng)域的良性發(fā)展。
