近年來(lái)，自主品牌汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的崛起勢(shì)頭愈發(fā)強(qiáng)勁，與此同時(shí)，合資品牌的影響力似乎正在逐漸減弱。這一現(xiàn)象在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有所體現(xiàn)，但家用轎車市場(chǎng)的變化尤為引人注目。許多分析認(rèn)為，新能源浪潮的興起是自主品牌能夠迎頭趕上的關(guān)鍵因素之一，但不可忽視的是，合資品牌在配置方面的落后也是導(dǎo)致其競(jìng)爭(zhēng)力下滑的重要原因。
為了更直觀地展現(xiàn)這一變化，我們可以選取兩款近期上市的新車型進(jìn)行對(duì)比分析：奔騰B70龍耀版和大眾朗逸新銳。這兩款車型的售價(jià)相近，奔騰B70龍耀版1.5T舒享型的指導(dǎo)價(jià)格為11.38萬(wàn)元，而大眾朗逸新銳1.5L新愿版的指導(dǎo)價(jià)格為10.999萬(wàn)元。在這樣的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，哪款車型的性價(jià)比更高呢？
首先，從車身尺寸和空間表現(xiàn)來(lái)看，奔騰B70龍耀版作為B級(jí)轎車，在尺寸和空間上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。其長(zhǎng)寬高分別為4810×1840×1455mm，軸距達(dá)到2800mm，這樣的數(shù)據(jù)使得車內(nèi)空間十分寬敞。相比之下，大眾朗逸新銳的尺寸和空間就顯得緊湊了許多，長(zhǎng)寬高為4561×1740×1470mm，軸距為2651mm。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，奔騰B70龍耀版的后排腿部空間超過(guò)兩拳，頭部空間也有三指左右，乘坐舒適性更勝一籌。
除了空間表現(xiàn)外，智能化配置也是年輕消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量因素。奔騰B70龍耀版在這方面進(jìn)行了全面升級(jí)，搭載了曲面式雙聯(lián)屏和最新的D-life 6.0系統(tǒng)，操作流暢且功能豐富。同時(shí)，該車還配備了開(kāi)門預(yù)警、自動(dòng)駐車、360度全景影像、并線輔助、透明底盤和手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，提升了駕駛的安全性和便利性。而大眾朗逸新銳在智能化配置方面則顯得較為保守，中控臺(tái)上的屏幕采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，系統(tǒng)功能相對(duì)基礎(chǔ)，缺乏一些時(shí)興的功能。
在動(dòng)力方面，奔騰B70龍耀版同樣表現(xiàn)出色。該車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率124千瓦，峰值扭矩258牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這樣的動(dòng)力組合使得車輛加速迅猛，行駛穩(wěn)定。而大眾朗逸新銳則僅搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率81千瓦，峰值扭矩141牛米，配備6速手自一體變速箱。在動(dòng)力性能上，奔騰B70龍耀版無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。
在懸掛系統(tǒng)方面，奔騰B70龍耀版也采用了更為先進(jìn)的后多連桿獨(dú)立懸架，而大眾朗逸新銳則采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架。在操控性和舒適性方面，后多連桿獨(dú)立懸架顯然更具優(yōu)勢(shì)。
在同價(jià)位情況下，奔騰B70龍耀版在車內(nèi)空間、乘坐舒適性、功能配置水平以及動(dòng)力性能等方面均表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比極高的車型。相比之下，大眾朗逸新銳則顯得競(jìng)爭(zhēng)力不足。在購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者不妨優(yōu)先考慮奔騰B70龍耀版，享受更加舒適、智能和高效的駕駛體驗(yàn)。
