奇瑞汽車近期公布了一項(xiàng)關(guān)于提升駕駛安全性的全新專利技術(shù)，該專利聚焦于駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為的檢測(cè)。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)面部圖像識(shí)別技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并分析駕駛員的情緒與行為，進(jìn)而在必要時(shí)通過(guò)控制指令進(jìn)行安全提醒。
據(jù)悉，奇瑞的這一創(chuàng)新方案顯著改進(jìn)了傳統(tǒng)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）的局限性。傳統(tǒng)系統(tǒng)往往難以準(zhǔn)確判斷駕駛員的主觀情緒狀態(tài)，特別是在疲勞駕駛的情況下，其預(yù)警效果有限。而奇瑞的新專利則通過(guò)三個(gè)核心步驟，實(shí)現(xiàn)了對(duì)駕駛員狀態(tài)的全面監(jiān)控。
首先，系統(tǒng)利用先進(jìn)的預(yù)設(shè)模型，精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員的面部情緒特征。接著，通過(guò)人臉血管情緒分析模型和/或?qū)嶋H行為分析模型，系統(tǒng)能夠進(jìn)一步判斷駕駛員是否處于預(yù)設(shè)的安全行駛狀態(tài)。最后，結(jié)合實(shí)時(shí)行駛數(shù)據(jù)，系統(tǒng)計(jì)算出危險(xiǎn)百分比，并自動(dòng)生成相應(yīng)的控制指令，向駕駛員發(fā)出安全提醒。
為了支持這一創(chuàng)新技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，奇瑞還引入了多項(xiàng)配套技術(shù)和設(shè)備。在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面，系統(tǒng)支持云端和本地兩種存儲(chǔ)方式，確保數(shù)據(jù)的靈活性和安全性。硬件方面，攝像頭、傳感器等設(shè)備的運(yùn)用，使得系統(tǒng)能夠高效收集駕駛員的實(shí)時(shí)信息。而在軟件層面，奇瑞則開發(fā)了專業(yè)的算法模型和人工智能模型，以實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員行為的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)和評(píng)估。
奇瑞汽車的這一專利不僅提升了智能駕駛系統(tǒng)的智能性和實(shí)用性，更在預(yù)防因疲勞駕駛引發(fā)的事故方面邁出了重要一步。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)預(yù)警，系統(tǒng)能夠有效避免潛在的安全隱患，為駕駛員和乘客提供更加安全的駕駛環(huán)境。
奇瑞的這一創(chuàng)新也展現(xiàn)了其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累和前瞻視野。隨著技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用的逐步推廣，我們有理由相信，奇瑞的這一專利技術(shù)將在未來(lái)為智能駕駛行業(yè)帶來(lái)更加深遠(yuǎn)的影響。
