近日，京雄高速河北段迎來了自動(dòng)駕駛技術(shù)的重大突破，標(biāo)志著該路段正式邁入自動(dòng)駕駛測(cè)試的新紀(jì)元。在京雄高速河北分公司雄安服務(wù)區(qū)內(nèi)，一系列自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛整齊排列，靜待發(fā)車指令。
隨著發(fā)車儀式的成功舉辦，京雄高速河北段的自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目正式拉開帷幕。在這一歷史性的時(shí)刻，一輛L2級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航重卡引領(lǐng)著兩輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛重卡，以“1拖2”智能混合編隊(duì)的形式，在京雄高速河北段上馳騁。編隊(duì)車輛間距保持恒定，約10米，展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的高精度和穩(wěn)定性。
在測(cè)試過程中，編隊(duì)車輛不僅成功完成了編隊(duì)、解散、重組等復(fù)雜動(dòng)作，還順利通過了收費(fèi)站和進(jìn)出匝道，展現(xiàn)了自動(dòng)駕駛車輛對(duì)社會(huì)車輛的自主應(yīng)對(duì)能力。車輛還順利完成了變道超車等高風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)作，進(jìn)一步驗(yàn)證了自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和可靠性。
自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的應(yīng)用，不僅帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)專家介紹，該技術(shù)能有效降低風(fēng)阻，節(jié)約燃油消耗最高可達(dá)10%，每年每車可節(jié)省數(shù)萬元成本。同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)還能大幅降低人力成本，最高可達(dá)80%，為物流運(yùn)輸行業(yè)帶來了革命性的變革。
京雄高速河北段作為雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)也是交通運(yùn)輸部智慧公路試點(diǎn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。該路段主線上已規(guī)劃了雙向共109公里的自動(dòng)駕駛專用車道，并配備了智能感知和通信設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)和交互車輛動(dòng)態(tài)信息，為實(shí)現(xiàn)“車路云一體化”自動(dòng)駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
京雄高速河北段近日還被省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳聯(lián)合認(rèn)定為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用道路，成為河北省首條開放環(huán)境智能駕駛測(cè)試車路雙認(rèn)證高速公路。這一認(rèn)定不僅為京雄高速河北段的自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目提供了有力的政策支持，也為河北省乃至全國的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。
此次京雄高速河北段自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目由河北清華發(fā)展研究院、清華大學(xué)、北京星云互聯(lián)科技有限公司、卡爾動(dòng)力（北京）科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設(shè)施有限公司等單位聯(lián)合開展。在“車路云一體化”框架下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將從智慧道路和智慧交通的角度出發(fā)，為高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試提供全面的管控系統(tǒng)和服務(wù)體系建設(shè)策劃，推動(dòng)高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和完善。
