在江蘇省靖江市，一場聚焦青年領(lǐng)袖與創(chuàng)新發(fā)展的活動——“另起一行·青年領(lǐng)袖π”近日成功舉辦，該活動由釘釘、南京市青年企業(yè)家聯(lián)合會及一財商學院攜手發(fā)起，并走進了華達汽車這一行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?；顒蝇F(xiàn)場，華達汽車與釘釘正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著雙方將在數(shù)智化協(xié)同辦公、AI技術(shù)創(chuàng)新、集團組織變革以及智能車間建設(shè)等多個維度展開深度合作。
作為國內(nèi)汽配行業(yè)的佼佼者，華達汽車（股票代碼603358）自1980年創(chuàng)立以來，始終致力于為全球知名汽車制造商提供高質(zhì)量的汽車零部件。2024年，華達汽車憑借卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，榮登中國汽車供應(yīng)鏈百強企業(yè)榜單，被多家汽車制造商視為最具潛力的轎車總成件制造基地。
華達汽車目前擁有18家子公司、16個生產(chǎn)基地和1個研發(fā)中心，以及遍布國內(nèi)外的20多個辦事處，形成了廣泛的生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，員工總數(shù)超過六千名。公司始終注重技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，已推出上萬款產(chǎn)品，為汽車配件產(chǎn)業(yè)的持續(xù)進步提供了強大的技術(shù)支持。
然而，隨著市場競爭的加劇和技術(shù)迭代的加速，華達汽車也面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。過去，公司在生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈協(xié)同等方面存在信息孤島、管理效率低下等問題，影響了整體運營效率。為此，華達汽車選擇了釘釘作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的伙伴，通過引入釘釘，實現(xiàn)了組織的高效協(xié)同，并解決了傳統(tǒng)管理模式下的諸多難題。
在釘釘?shù)膸椭拢A達汽車成功實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的線上化，搭建了部門級和公司級的低代碼工作臺，并建立了線上績效考核流程，顯著提升了工作效率和績效管理的可追溯性。華達汽車信息化部部長王國平表示，通過釘釘?shù)牡痛a平臺宜搭，公司已搭建了80個OA流程和287個宜搭流程，管理架構(gòu)更加清晰，審批效率翻倍。
釘釘?shù)募赡芰κ沟萌A達汽車的各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)得以打通，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。釘釘?shù)痛a付款單可直接流轉(zhuǎn)至ERP系統(tǒng)，從根本上解決了人工傳遞效率低、數(shù)據(jù)更新不及時等問題。在信息安全方面，釘釘為華達汽車提供了多重安全保障，確保企業(yè)信息資產(chǎn)的安全。
華達汽車還實現(xiàn)了“設(shè)備上釘”，生產(chǎn)線上的每一臺機器都能實時上傳運行數(shù)據(jù)至云端，管理者可以通過釘釘即時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生，從而保障生產(chǎn)的連續(xù)性。這一舉措極大地減少了生產(chǎn)故障，提升了產(chǎn)品的效率和質(zhì)量。
作為華達汽車的青年領(lǐng)袖代表，董事長助理陳家卓分享了自己的管理經(jīng)驗。他表示，在接棒管理前，自己曾在公司基層歷練，深刻認識到數(shù)字化改造的重要性。接棒后，他全面推動公司上釘，目前集團總部70%-80%的工作都在釘釘?shù)痛a平臺上進行。未來，華達汽車將繼續(xù)深化與釘釘?shù)暮献?，進一步推進數(shù)字化、智能化的創(chuàng)新應(yīng)用。
釘釘COO傅徐軍表示，青年企業(yè)家在接班之際常面臨諸多挑戰(zhàn)，而數(shù)字化是破解這些難題的有力工具。釘釘愿與青年企業(yè)家攜手共進，提升組織效能，推動業(yè)務(wù)敏捷發(fā)展，打造更具創(chuàng)新力和韌性的組織。
南京市工商聯(lián)副主席、南京市青年企業(yè)家聯(lián)合會會長張霆輝也對此次合作給予了高度評價。他表示，華達汽車利用高科技設(shè)備和數(shù)字化管理軟件實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展，為本土傳統(tǒng)制造業(yè)的迭代升級樹立了榜樣。未來，應(yīng)更加注重利用數(shù)字化手段打開企業(yè)發(fā)展的新篇章。
