近期，日產(chǎn)汽車公司正積極尋求一位重量級的長期投資者，以助其安然度過未來一年的挑戰(zhàn)期。這一舉措的背景是，其長期合作伙伴雷諾汽車公司計劃減持部分在日產(chǎn)的股份。與此同時，日產(chǎn)正與本田汽車公司商討一項新的電動汽車合作協(xié)議。
據(jù)可靠消息透露，日產(chǎn)正在物色一位穩(wěn)定的長期股東，如銀行或保險公司，來填補雷諾減持后留下的股份空缺，并保障與本田的新電動汽車合作順利進行。一位日產(chǎn)內(nèi)部高級官員透露：“我們的生存窗口大約還有12到14個月?！?/p>
日產(chǎn)并未排除本田成為其潛在股東的可能性，所有選項都在其考量之中。為了應(yīng)對中國和美國市場的銷售下滑，日產(chǎn)正進行一系列重組措施。與此同時，雷諾方面也表示，他們可能會將部分股份出售給本田，作為日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟重組的一部分。有觀點認(rèn)為，日產(chǎn)與本田關(guān)系的深化對雷諾而言是一個積極的信號。
日產(chǎn)還持有三菱汽車34%的股份，但為應(yīng)對緊急重組需求，他們計劃將這一比例降低至24%。雷諾方面則表示，他們可能會考慮與日產(chǎn)、本田以及三菱共同開發(fā)電動汽車，以應(yīng)對中國電動車行業(yè)的激烈競爭。然而，雷諾同時也強調(diào)，目前雙方尚未就更廣泛的合作進行具體討論，但他們支持日產(chǎn)和本田之間可能實現(xiàn)的“雙贏”局面。
三菱汽車方面也表示，他們正在積極探討與日產(chǎn)和本田合作的可能性，并希望在各自擅長的領(lǐng)域展開深入合作。然而，目前具體的合作細(xì)節(jié)尚未確定。
日產(chǎn)汽車本月早些時候已經(jīng)宣布了全球裁員9000人的計劃，其中包括約6%的美國員工接受提前退休方案。由于在中國和北美的銷售業(yè)績下滑，日產(chǎn)不僅宣布了全球裁員計劃，還計劃減少20%的制造能力，并預(yù)計年度利潤將下調(diào)70%。
